Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
163CV
Par
360Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1510kg
Precio
26,050€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
519 L
64 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 4p Style+ 2.2 CRTD 163 CV (2010)
Descripción general
El Mazda6 de 2010, en su versión 4 puertas Style+ con motor 2.2 CRTD de 163 CV, se presenta como una berlina que busca el equilibrio perfecto entre elegancia, rendimiento y eficiencia. Con un precio de 26.050 € en su lanzamiento, este modelo ofrecía una propuesta atractiva para quienes buscaban un coche familiar con un toque deportivo y una mecánica diésel potente y refinada.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mazda6 2.2 CRTD de 163 CV ofrece una experiencia de conducción gratificante. Su motor diésel, con 360 Nm de par a 1800 rpm, responde con contundencia desde bajas revoluciones, proporcionando una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos y una velocidad máxima de 212 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a un manejo dinámico. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, asegura un buen compromiso entre confort y agilidad, permitiendo disfrutar de la carretera sin sacrificar la comodidad de los ocupantes. El consumo combinado de 5.4 l/100km es un punto a destacar, demostrando la eficiencia de su mecánica.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2010 es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y su silueta aerodinámica le confieren una presencia distinguida en la carretera. La versión de 4 puertas acentúa su carácter de berlina clásica, con unas proporciones equilibradas que transmiten solidez y dinamismo. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, se integran armoniosamente en el conjunto, creando una imagen sofisticada y moderna que resiste bien el paso del tiempo. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la filosofía de Mazda de ofrecer un habitáculo funcional y bien acabado.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda6 de 2010 incorpora un motor diésel 2.2 CRTD con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una buena eficiencia. Aunque no se especifican sistemas de asistencia a la conducción avanzados, su configuración mecánica y de chasis, con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, dirección de cremallera y suspensiones bien resueltas, aseguran una conducción segura y controlada. La presencia de un motor de hierro y culata de aluminio es una combinación robusta y probada en la industria.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias, el Mazda6 de 2010 competía con modelos de gran calado como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Toyota Avensis. Frente a ellos, el Mazda6 ofrecía una alternativa con un enfoque más dinámico en la conducción y un diseño distintivo, manteniendo un buen nivel de equipamiento y eficiencia. Su motor diésel de 163 CV lo posicionaba como una opción potente y económica en su categoría.
Conclusión
El Mazda6 4 puertas Style+ 2.2 CRTD de 163 CV de 2010 es una berlina que destaca por su equilibrio. Ofrece un diseño atractivo, un motor diésel potente y eficiente, y una dinámica de conducción que invita a disfrutar de cada viaje. Es una opción ideal para quienes buscan un coche familiar con un toque de deportividad, sin renunciar a la comodidad y la economía de uso. Su precio competitivo en su momento lo convertía en una propuesta muy interesante dentro de su segmento.