Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
170CV
Par
226Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
186g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1420kg
Precio
28,150€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
519 L
64 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 4p Sportive 2.5 170 CV (2010)
Descripción general
El Mazda6 de 2010, en su versión Sportive 2.5 de 170 CV, se presenta como una berlina que busca ofrecer una experiencia de conducción dinámica y un diseño atractivo. Con un motor de gasolina de 2.5 litros y 170 caballos, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades, este modelo promete un equilibrio entre rendimiento y confort para el día a día y los viajes largos. Su precio de 28.150 € en su lanzamiento, con un descuento oficial de 2.000 €, lo posicionaba como una opción interesante en el segmento de las berlinas medias.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda6 2.5 de 170 CV, la sensación es de control y agilidad. El motor de gasolina, con sus 170 CV y 226 Nm de par, responde con viveza, especialmente a partir de las 4000 rpm, donde entrega su máximo empuje. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.1 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h son cifras respetables que invitan a disfrutar de la carretera. La suspensión, de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un buen equilibrio entre confort y firmeza, permitiendo un paso por curva seguro y divertido. La dirección de cremallera ofrece una buena retroalimentación, lo que contribuye a una experiencia de conducción gratificante. El consumo combinado de 8 l/100km es razonable para un motor de esta cilindrada y potencia, aunque en ciudad puede elevarse hasta los 11.1 l/100km. En general, es un coche que transmite confianza y placer al conducir.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2010 es elegante y deportivo a la vez. Sus líneas fluidas y su silueta aerodinámica le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería de 4 puertas, con una longitud de 4755 mm y una anchura de 1795 mm, ofrece una imagen robusta y bien proporcionada. Los detalles como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/45 R18 realzan su carácter deportivo. El interior, aunque no se detalla en los datos, suele seguir la línea de Mazda de ofrecer un habitáculo funcional y bien acabado, con materiales de calidad y una ergonomía cuidada. La capacidad del maletero de 519 litros es generosa, lo que lo convierte en un coche práctico para el uso familiar o para viajes.
Tecnología y características
En cuanto a la tecnología, el Mazda6 2.5 de 2010 incorpora un motor de gasolina de 2488 cc con inyección indirecta y admisión variable, lo que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La construcción del motor con bloque y culata de aluminio contribuye a reducir el peso y mejorar el rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la potencia del motor. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 299 mm en el eje delantero y discos de 280 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. Aunque no se especifican sistemas de asistencia a la conducción avanzados, propios de modelos más recientes, en su momento ofrecía un equipamiento completo para la seguridad activa y pasiva.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias, el Mazda6 2.5 de 170 CV competía con modelos como el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Volkswagen Passat o el Honda Accord. Frente a ellos, el Mazda6 destacaba por su enfoque más deportivo en la conducción y su diseño distintivo. Su motor de gasolina de 2.5 litros ofrecía una potencia considerable, comparable a las versiones más potentes de sus rivales, mientras que su precio lo situaba en una posición competitiva dentro de su categoría.
Conclusión
El Mazda6 4p Sportive 2.5 170 CV de 2010 es una berlina que combina un diseño atractivo, un motor potente y una dinámica de conducción gratificante. Es un coche ideal para aquellos que buscan un vehículo espacioso y cómodo para el día a día, pero que también disfrutan de una conducción más enérgica en carretera. Su equipamiento y su relación calidad-precio lo convertían en una opción muy interesante en su segmento, ofreciendo una alternativa con carácter propio frente a sus competidores más directos. Un coche que, sin duda, dejaba una huella positiva en quienes lo conducían.