Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
140CV
Par
330Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
-kg
Precio
26,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
510 L
64 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 5p Active 2.0 CRTD 140 CV (2007-2008)
Descripción general
El Mazda6 de 2008, en su versión 5p Active 2.0 CRTD de 140 CV, se presenta como una berlina que busca la armonía entre la funcionalidad y el placer de conducir. Con un precio de 26.000 euros en su lanzamiento, este modelo diésel de tracción delantera y cambio manual de 6 velocidades, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día y los viajes largos. Su diseño, aunque discreto, escondía una propuesta interesante para quienes buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda6, la sensación es de control y equilibrio. El motor diésel de 140 CV, con su par de 330 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, ideal para adelantamientos y recuperaciones. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, proporciona una pisada firme y confortable, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. La dirección, aunque no se especifica su tipo, contribuye a una experiencia de conducción precisa y gratificante. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un consumo combinado de 5.6 l/100km que lo hace atractivo para largos trayectos.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2008 es una muestra de la filosofía de Mazda de combinar elegancia y dinamismo. Sus líneas fluidas y su silueta de cinco puertas le otorgan una presencia distinguida y atemporal. Con una longitud de 4735 mm y una anchura de 1795 mm, ofrece una habitabilidad generosa para cinco ocupantes. El maletero, con 510 litros de capacidad, es amplio y funcional, ideal para las necesidades de una familia. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 complementan su estética, aportando un toque deportivo sin caer en excesos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda6 de 2008 incorpora soluciones pensadas para la eficiencia y el confort. Su motor diésel de 1997 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la combustión y reduce las emisiones. Aunque no dispone de Start&Stop, su consumo y emisiones de CO2 (149 g/km) lo sitúan en la etiqueta B de la DGT. Los frenos de disco ventilados delanteros de 299 mm y los discos traseros de 280 mm garantizan una frenada eficaz y segura. El interior, aunque no se detalla, se espera que ofrezca un equipamiento acorde a su segmento, con sistemas de infoentretenimiento y seguridad propios de la época.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Mazda6 de 2008 se enfrentaba a duros rivales como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat, el Opel Insignia o el Toyota Avensis. Cada uno con sus propias fortalezas, el Mazda6 se distinguía por su equilibrio entre deportividad y confort, su fiabilidad mecánica y su diseño distintivo. Su motor diésel de 140 CV lo posicionaba como una alternativa interesante frente a las opciones de sus competidores, ofreciendo un buen compromiso entre prestaciones y eficiencia.
Conclusión
El Mazda6 5p Active 2.0 CRTD de 140 CV de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción atractiva para quienes buscan una berlina fiable, cómoda y con un toque de dinamismo. Su equilibrio general, su eficiencia y su diseño atemporal lo convierten en un compañero de viaje ideal para el día a día y las escapadas de fin de semana. Es un coche que no busca la ostentación, sino la satisfacción de una conducción placentera y sin preocupaciones.