Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
120CV
Par
165Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1410kg
Precio
21,650€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
510 L
64 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 5p Style 1.8 120 CV (2010)
Descripción general
El Mazda 6 de 2010, en su versión de 5 puertas y acabado Style con motor 1.8 de 120 CV, se presenta como una berlina que busca el equilibrio entre funcionalidad y un toque de distinción. Con un precio de 21.650 euros en su lanzamiento, este modelo ofrecía una propuesta interesante para quienes buscaban un coche familiar con un espíritu algo más dinámico que la media. Su motor de gasolina, aunque no es el más potente, promete una experiencia de conducción suave y eficiente para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda 6 1.8 de 120 CV, la sensación general es de confort y estabilidad. La suspensión, de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un viaje placentero. La dirección, de cremallera, transmite una buena conexión con la carretera, aunque sin ser excesivamente deportiva. El motor, con sus 120 CV y 165 Nm de par, cumple para una conducción tranquila, pero no esperes aceleraciones fulgurantes; los 11.7 segundos para alcanzar los 100 km/h lo confirman. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y agradable de usar, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada. En ciudad, su tamaño puede ser un factor a considerar, pero en carretera se desenvuelve con soltura y aplomo.
Diseño y estética
El diseño del Mazda 6 de 2010 es elegante y atemporal, con líneas fluidas que le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería de 5 puertas combina la practicidad de un portón trasero con la estética de una berlina, resultando en un conjunto armonioso. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, se integran a la perfección en el diseño general, proyectando una imagen de calidad. En el interior, la disposición de los elementos es intuitiva y los materiales, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez y buen ajuste. La habitabilidad es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo un espacio generoso para los ocupantes y un maletero de 510 litros, muy práctico para el uso familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda 6 de 2010, en su versión Style, ofrecía lo esperable para la época. Contaba con inyección indirecta de gasolina y un motor de aluminio que buscaba la eficiencia. En cuanto a la seguridad, incorporaba los sistemas básicos de la época. No destacaba por innovaciones disruptivas, sino por ofrecer un conjunto fiable y funcional. La ausencia de un sistema Stop&Start y una caja de cambios de solo 5 velocidades manuales, reflejan su posicionamiento en el mercado y la tecnología disponible en ese momento.
Competencia
En su segmento, el Mazda 6 1.8 de 120 CV se enfrentaba a duros competidores como el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Volkswagen Passat o el Toyota Avensis. Todos ellos ofrecían propuestas similares en cuanto a espacio y confort, aunque cada uno con sus particularidades en diseño y dinámica de conducción. El Mazda 6 se diferenciaba por su toque de deportividad en el diseño y una fiabilidad mecánica que siempre ha sido un sello de la marca japonesa.
Conclusión
El Mazda 6 5p Style 1.8 de 120 CV de 2010 es una berlina honesta y equilibrada. No busca ser el más rápido ni el más lujoso, sino ofrecer un transporte cómodo, fiable y con un diseño atractivo para el día a día familiar. Su motor, aunque modesto en potencia, cumple con creces para una conducción relajada y eficiente. Es una opción sensata para quienes valoran la durabilidad y la funcionalidad sin renunciar a un cierto estilo.