Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
155CV
Par
193Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
176g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1465kg
Precio
26,900€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
510 L
64 L
114 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 5p Style+ 2.0 155 CV Aut. (2010)
Descripción general
El Mazda6 de 2010, en su versión de 5 puertas Style+ con motor 2.0 de 155 CV y transmisión automática, se presenta como una berlina que busca el equilibrio perfecto entre elegancia, confort y un toque de dinamismo. Con un precio de 26.900 euros en su lanzamiento, este modelo ofrecía una propuesta interesante para quienes buscaban una alternativa a las berlinas europeas más tradicionales, destacando por su fiabilidad y una experiencia de conducción placentera.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda6, la sensación es de control y suavidad. El motor de gasolina de 155 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para un uso diario y viajes largos, entregando su fuerza de manera lineal. La transmisión automática de 5 velocidades, si bien no es la más moderna, cumple su función con transiciones suaves. La suspensión, de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort notable sin sacrificar una pisada firme. La dirección, precisa, contribuye a una experiencia de conducción agradable y segura, invitando a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2010 es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y su silueta de 5 puertas le otorgan una presencia distinguida en la carretera. Con una longitud de 4755 mm y una anchura de 1795 mm, su tamaño es ideal para ofrecer un buen espacio interior sin resultar excesivamente voluminoso. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, se integran armoniosamente, creando una imagen de sofisticación. El interior, por su parte, se caracteriza por un diseño funcional y materiales de buena calidad, con una disposición de los mandos intuitiva que facilita la interacción del conductor.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda6 de 2010 incorporaba soluciones prácticas para su época. Su motor de gasolina de 2.0 litros con inyección directa y admisión variable buscaba optimizar el rendimiento y la eficiencia. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, ofrecía un equipamiento completo para su segmento, incluyendo elementos de confort y seguridad que garantizaban una experiencia de viaje agradable. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no de doble embrague, proporcionaba una conducción relajada y sin sobresaltos.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas, el Mazda6 de 2010 se enfrentaba a duros rivales como el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Volkswagen Passat o el Toyota Avensis. Frente a ellos, el Mazda6 se distinguía por su enfoque en la fiabilidad, su diseño distintivo y una dinámica de conducción que, sin ser deportiva, ofrecía un buen equilibrio entre confort y agilidad. Su motor de gasolina, aunque no el más potente, era una opción sólida para quienes valoraban la suavidad y la durabilidad.
Conclusión
El Mazda6 de 2010 en su versión Style+ 2.0 de 155 CV automático es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche fiable, cómodo y con un diseño que no pasa de moda. Ofrece un buen espacio interior, un maletero generoso y una experiencia de conducción equilibrada. Es un coche que invita a disfrutar de los viajes, con la tranquilidad de saber que se cuenta con un vehículo bien construido y pensado para durar.