Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
155CV
Par
193Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1435kg
Precio
29,110€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
510 L
64 L
114 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 5p Iruka 2.0 155 CV (2012)
Descripción general
El Mazda6 de 2010, en su versión Iruka 2.0 de 155 CV, se presenta como una berlina de cinco puertas que combina elegancia y funcionalidad. Con un motor de gasolina de 155 CV y una caja de cambios manual de seis velocidades, este modelo promete una experiencia de conducción equilibrada y satisfactoria. Su diseño atemporal y su enfoque en la calidad lo convierten en una opción atractiva para quienes buscan un coche fiable y con carácter.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda6, la sensación es de control y agilidad. El motor de 155 CV responde con solvencia, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h. La dirección asistida eléctrica y la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes contribuyen a un comportamiento dinámico y confortable, absorbiendo las irregularidades del terreno con aplomo. La transmisión manual de seis velocidades permite un manejo preciso y una conexión directa con la mecánica, haciendo cada viaje una experiencia placentera.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2010 es un reflejo de la filosofía de Mazda, con líneas fluidas y una silueta elegante que no pasa desapercibida. Sus 4755 mm de longitud, 1795 mm de anchura y 1440 mm de altura le otorgan una presencia imponente en la carretera. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, destaca por su amplitud y un maletero de 510 litros, ideal para viajes largos. Los detalles estéticos, tanto exteriores como interiores, denotan una atención al detalle que eleva la percepción de calidad del vehículo.
Tecnología y características
Aunque el Mazda6 de 2010 no incorpora las últimas innovaciones tecnológicas de los modelos actuales, su equipamiento es funcional y bien pensado. El motor de gasolina de 1999 cc, con inyección directa y admisión variable, optimiza el consumo y las emisiones, cumpliendo con la normativa Euro 5. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan una seguridad activa eficaz. La ausencia de un sistema Stop&Start y de opciones de electrificación lo sitúan en una era anterior, pero su mecánica probada ofrece una fiabilidad contrastada.
Competencia
En su segmento, el Mazda6 compite con berlinas de renombre como el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Volkswagen Passat. Frente a ellos, el Mazda6 se distingue por su enfoque en la dinámica de conducción y un diseño que busca la atemporalidad. Si bien algunos rivales pueden ofrecer más opciones de motorización o tecnologías más avanzadas, el Mazda6 se posiciona como una alternativa sólida para quienes valoran la fiabilidad, el placer de conducir y una estética cuidada.
Conclusión
El Mazda6 5p Iruka 2.0 155 CV de 2010 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor gasolina eficiente, un diseño atractivo y un comportamiento dinámico lo convierten en una berlina equilibrada y satisfactoria. Es un coche para disfrutar en cada trayecto, con la confianza que Mazda imprime en sus vehículos. Una elección inteligente para quienes buscan un compañero de viaje fiable y con personalidad.