Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
155CV
Par
193Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1435kg
Precio
25,700€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
510 L
64 L
114 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 5p Style+ 2.0 155 CV (2010)
Descripción general
El Mazda6 de 2010, en su versión de 5 puertas Style+ con motor 2.0 de 155 CV, se presenta como una berlina que busca el equilibrio perfecto entre elegancia, dinamismo y funcionalidad. Con un precio de 25.700 €, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche familiar con un toque deportivo y una fiabilidad contrastada.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mazda6 2.0 de 155 CV ofrece una experiencia de conducción gratificante. Su motor de gasolina, con inyección directa y admisión variable, entrega 155 CV a 6200 rpm y un par motor de 193 Nm a 4500 rpm, lo que se traduce en una respuesta ágil y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos. La velocidad máxima de 215 km/h es más que suficiente para cualquier situación. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizan un comportamiento dinámico y seguro. La dirección de cremallera proporciona una buena conexión con la carretera, haciendo que cada viaje sea un placer. El consumo combinado de 6.9 l/100km es razonable para su potencia y tamaño.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2010 es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y su silueta de 5 puertas le confieren una presencia distinguida en la carretera. Con una longitud de 4755 mm, una anchura de 1795 mm y una altura de 1440 mm, ofrece un equilibrio visual que no pasa desapercibido. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 complementan su estética deportiva. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de Mazda, con un enfoque en la ergonomía y la calidad de los materiales, creando un ambiente acogedor y funcional para sus cinco ocupantes. El maletero de 510 litros es generoso y muy práctico para el día a día o para viajes largos.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Mazda6 de 2010 incorpora un motor de gasolina de 1999 cc con inyección directa y admisión variable, lo que optimiza la combustión y mejora la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso de la potencia. Aunque no cuenta con sistemas de asistencia a la conducción avanzados que vemos hoy en día, su chasis bien ajustado y sus sistemas de frenado eficaces garantizan una conducción segura. La tracción delantera (FWD) es la configuración estándar para este tipo de berlina, ofreciendo un buen equilibrio entre agarre y eficiencia. La ausencia de un sistema Stop&Start en esta versión es un detalle a tener en cuenta, pero no resta valor a su propuesta general.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias, el Mazda6 de 2010 compite con modelos como el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Volkswagen Passat o el Honda Accord. Frente a ellos, el Mazda6 destaca por su diseño distintivo, su enfoque en el placer de conducción y su reputación de fiabilidad. Si bien algunos rivales podrían ofrecer más opciones de motorización o un equipamiento tecnológico más amplio, el Mazda6 se mantiene como una opción sólida para aquellos que valoran la experiencia al volante y la calidad de construcción.
Conclusión
El Mazda6 5p Style+ 2.0 de 155 CV de 2010 es una berlina que combina con acierto un diseño atractivo, un comportamiento dinámico y una buena habitabilidad. Es un coche pensado para disfrutar de la carretera, con un motor que responde con energía y un chasis que transmite confianza. Su consumo moderado y su reputación de fiabilidad lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un vehículo familiar con un toque de distinción y sin renunciar a las sensaciones al volante. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una elección inteligente y emocional.