Mazda 6 5p Style 2.0 155 CV (2012)

2010
Gasolina
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

Potencia

155CV

Par

193Nm

Consumo

6.9l/100

Emisiones

159g/km

0-100 km/h

10.3s

Vel. Máx.

215km/h

Peso

1435kg

Precio

27,150

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

510 L

Depósito

64 L

Potencia

114 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima155 CV / 114 kW
Par máximo193 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito64 L
Maletero510 L

Análisis detallado del Mazda 6 5p Style 2.0 155 CV (2012)

Descripción general

El Mazda6 de 2010, en su versión de 5 puertas y acabado Style con motor 2.0 de 155 CV, se presenta como una berlina que busca el equilibrio perfecto entre elegancia, dinamismo y funcionalidad. Con un precio de 27.150 euros en su lanzamiento, este modelo se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban algo más que un simple medio de transporte, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y un diseño que no pasaba desapercibido.

Experiencia de conducción

Al volante del Mazda6, la sensación es de control y agilidad. Su motor de gasolina de 155 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso y progresivo, entregando sus 193 Nm de par a 4500 rpm de manera lineal. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y permite exprimir al máximo las capacidades del motor. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la sensibilidad de antaño, cumple su función con corrección. La suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra las irregularidades del terreno con solvencia, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. En curvas, el coche se muestra aplomado y predecible, invitando a una conducción dinámica sin sacrificar la comodidad de los ocupantes. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h son cifras respetables para su segmento, confirmando su carácter equilibrado.

Diseño y estética

El diseño del Mazda6 de 2010 es una de sus grandes bazas. Sus líneas fluidas y deportivas, con una silueta de 5 puertas que combina la elegancia de una berlina con la practicidad de un portón trasero, le otorgan una presencia distintiva. Los faros afilados y la parrilla frontal, aunque discretos, contribuyen a una imagen moderna y atractiva. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son notables, creando un ambiente acogedor y funcional. El espacio es generoso tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero de 510 litros es más que suficiente para las necesidades de una familia. La atención al detalle se percibe en cada rincón, desde la ergonomía de los mandos hasta la iluminación del habitáculo.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el Mazda6 de 2010, en su acabado Style, ofrecía lo necesario para la época. Aunque no destacaba por una profusión de pantallas táctiles o asistentes de conducción avanzados, sí incorporaba elementos como la inyección directa y la admisión variable en su motor, que contribuían a una mayor eficiencia y rendimiento. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizaban una conducción segura y eficaz. En el apartado de confort, se esperaba que incluyera climatizador, control de crucero y un sistema de sonido de calidad, elementos que, aunque no se detallan, eran habituales en este nivel de acabado. Su etiqueta medioambiental C y su cumplimiento de la normativa Euro 5 reflejaban un compromiso con la eficiencia y la reducción de emisiones.

Competencia

En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Mazda6 se enfrentaba a duros rivales como el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Volkswagen Passat o el Honda Accord. Frente a ellos, el Mazda6 ofrecía un diseño más emocional y una experiencia de conducción más dinámica, sin renunciar a la fiabilidad y la calidad de construcción que caracterizan a la marca japonesa. Su motor de gasolina de 155 CV se situaba en un punto intermedio, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, que en ciclo combinado se cifraba en 6.9 l/100km.

Conclusión

El Mazda6 5p Style 2.0 de 155 CV de 2010 es una berlina que enamora por su equilibrio. Su diseño atractivo, su comportamiento dinámico y su interior bien rematado lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un coche con personalidad y un toque de deportividad, sin renunciar a la practicidad y el confort. Es un coche que invita a disfrutar de cada viaje, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y una fiabilidad que inspira confianza. Un verdadero compañero de carretera que, a pesar del paso del tiempo, sigue manteniendo su encanto.