Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
129CV
Par
340Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
133g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1550kg
Precio
22,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
510 L
64 L
95 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 5p Pulse 2.2 CRTD 129 CV (2012)
Descripción general
El Mazda 6 5p Pulse 2.2 CRTD de 129 CV, lanzado en 2010, es una berlina que combina la elegancia japonesa con un motor diésel eficiente. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche familiar con un toque deportivo y una conducción placentera. Su diseño atemporal y su enfoque en la calidad lo convierten en un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo relevante en el mercado de segunda mano.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda 6, la sensación es de control y agilidad. El motor diésel de 129 CV, aunque no es el más potente de la gama, ofrece una respuesta enérgica y un par motor de 340 Nm que se siente desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos sean seguros y la conducción en carretera, fluida. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de manejo gratificante. La suspensión, con paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas, transmitiendo confianza al conductor. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, ya sea en ciudad o en largos viajes.
Diseño y estética
El diseño del Mazda 6 de 2010 es un equilibrio entre deportividad y elegancia. Sus líneas fluidas y su silueta aerodinámica le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería de 5 puertas, además de práctica, se integra armoniosamente en el conjunto. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes. El salpicadero, con un diseño intuitivo, y los asientos, cómodos y con buen soporte, crean un ambiente acogedor y funcional. Aunque no es un diseño vanguardista, su estética perdura bien en el tiempo, manteniendo su atractivo.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Mazda 6 de 2010, en su versión Pulse, ofrece lo esencial para una conducción cómoda y segura. Cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler en su motor diésel, lo que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La dirección asistida eléctrica contribuye a una mayor facilidad de manejo. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad de los modelos actuales, su equipamiento se centra en la funcionalidad y la fiabilidad, con sistemas de seguridad activa y pasiva que garantizan la tranquilidad de los ocupantes. Su consumo combinado de 5 l/100km y sus emisiones de 133 g/km de CO2 lo sitúan en la categoría Euro 5, destacando su eficiencia para la época.
Competencia
En su segmento, el Mazda 6 compite con berlinas de renombre como el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Volkswagen Passat y el Toyota Avensis. Frente a ellos, el Mazda 6 se distingue por su enfoque en la dinámica de conducción y su diseño más emocional. Mientras que algunos rivales pueden ofrecer un mayor espacio interior o una gama de motores más amplia, el Mazda 6 se posiciona como una alternativa para aquellos que valoran la experiencia al volante y la fiabilidad mecánica. Su relación calidad-precio, especialmente en el mercado de ocasión, lo convierte en una opción muy interesante.
Conclusión
El Mazda 6 5p Pulse 2.2 CRTD de 129 CV de 2010 es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy recomendable. Su combinación de un diseño atractivo, un motor diésel eficiente y una dinámica de conducción placentera lo convierten en un coche versátil para el día a día y para largos viajes. Es un vehículo que transmite confianza y que, con un mantenimiento adecuado, promete muchos kilómetros de satisfacción. Para quienes buscan una berlina fiable, cómoda y con un toque de deportividad, el Mazda 6 es una elección acertada que no defraudará.