Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
163CV
Par
360Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1555kg
Precio
25,425€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
510 L
64 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 5p Style+ 2.2 CRTD 163 CV (2010-2011)
Descripción general
El Mazda6 de 2010, en su versión 5 puertas Style+ con motor 2.2 CRTD de 163 CV, se presenta como una berlina que busca el equilibrio perfecto entre elegancia, dinamismo y eficiencia. Con un precio de 25.425 euros en su lanzamiento, este modelo se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un coche familiar con un toque deportivo y una mecánica diésel solvente. Su diseño, aunque discreto, no pasa desapercibido, y su interior promete comodidad y funcionalidad para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda6 2.2 CRTD de 163 CV, la sensación es de control y agilidad. El motor diésel, con sus 163 CV y un par motor de 360 Nm, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción fluida tanto en ciudad como en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción gratificante. La suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra eficazmente las irregularidades del terreno sin comprometer la estabilidad, ofreciendo un buen compromiso entre confort y dinamismo. La dirección, de cremallera, es directa y transmite confianza, haciendo que cada curva sea un placer. A pesar de su tamaño, el Mazda6 se siente ágil y fácil de manejar, con un diámetro de giro de 11,4 metros que facilita las maniobras en espacios reducidos. El consumo combinado de 5,4 l/100km es un punto a favor, demostrando que la eficiencia no está reñida con el rendimiento.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2010 es una muestra de la filosofía de Mazda, con líneas fluidas y una silueta elegante que le confieren una presencia distinguida. La carrocería de 5 puertas combina la practicidad de un portón trasero con la estética de una berlina, ofreciendo un acceso cómodo al maletero de 510 litros. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, se integran armoniosamente en el conjunto, creando una imagen moderna y atemporal. En el interior, la disposición de los elementos es intuitiva y los materiales, aunque no lujosos, transmiten una sensación de calidad y durabilidad. El habitáculo es espacioso y está diseñado para ofrecer confort a los cinco ocupantes, con una buena ergonomía en los asientos y una visibilidad adecuada. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 complementan la estética deportiva del vehículo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda6 2.2 CRTD de 2010 incorpora soluciones que, si bien no son vanguardistas para los estándares actuales, eran competitivas en su momento. El motor diésel de 2.184 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite alcanzar una potencia de 163 CV y cumplir con la normativa Euro 5. La transmisión manual de 6 velocidades es un elemento clave para optimizar el rendimiento y el consumo. En cuanto a la seguridad, el vehículo cuenta con frenos de disco ventilados de 299 mm en el eje delantero y discos de 280 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La suspensión independiente en ambos ejes, con paralelogramo deformable y barras estabilizadoras, contribuye a una excelente estabilidad y control. Aunque no se especifican sistemas de asistencia a la conducción avanzados, el Mazda6 ofrecía un equipamiento completo para la época, enfocado en la seguridad pasiva y activa.
Competencia
El Mazda6 2.2 CRTD de 163 CV se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de las berlinas medias. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Volkswagen Passat, el Toyota Avensis y el Honda Accord. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de espacio, equipamiento, prestaciones o precio. El Mazda6 se distinguía por su enfoque en la dinámica de conducción, su diseño elegante y la fiabilidad mecánica que caracteriza a la marca japonesa. Su motor diésel, potente y eficiente, era un argumento sólido frente a las opciones de la competencia, mientras que su habitabilidad y capacidad de maletero lo convertían en una opción práctica para familias.
Conclusión
El Mazda6 2.2 CRTD de 163 CV de 2010 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un chasis bien equilibrado y un diseño atractivo lo convierten en un coche versátil y agradable de conducir. Ofrece un buen nivel de confort para viajes largos y una agilidad sorprendente para su tamaño, lo que lo hace apto tanto para el uso diario como para escapadas. La fiabilidad mecánica de Mazda es un valor añadido que aporta tranquilidad a sus propietarios. En definitiva, el Mazda6 es un coche que cumple con creces las expectativas de quienes buscan una berlina completa, equilibrada y con un toque de distinción.