Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
179CV
Par
400Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1555kg
Precio
33,475€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
510 L
64 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 5p Sportive 2.2 CRTD 180 CV (2010-2011)
Descripción general
El Mazda6 de 2010, en su versión Sportive 2.2 CRTD de 180 CV, se presenta como una berlina de cinco puertas que combina elegancia y un espíritu dinámico. Con un precio de 33.475 euros, este modelo diésel de tracción delantera y cambio manual de seis velocidades, ofrece una propuesta atractiva para quienes buscan un coche familiar con un toque deportivo y una eficiencia notable.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mazda6 2.2 CRTD de 180 CV transmite una sensación de control y agilidad. Su motor diésel de 2.184 cc, con 179 CV y un par motor de 400 Nm a 1.800 rpm, ofrece una respuesta contundente y progresiva, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y una velocidad máxima de 218 km/h. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, proporciona un equilibrio excelente entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la conexión con la carretera. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, es precisa y comunicativa, invitando a disfrutar de cada curva. El consumo combinado de 5,4 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Mazda6 un compañero ideal para largos viajes sin renunciar a las prestaciones.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2010 es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y aerodinámicas, con una longitud de 4.755 mm y una anchura de 1.795 mm, le otorgan una presencia imponente y elegante. La carrocería de cinco puertas, con su portón trasero, no solo añade un toque práctico, sino que también realza su silueta deportiva. Los detalles exteriores, como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/45 R18, refuerzan su carácter dinámico. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados crean un ambiente acogedor y funcional, con un maletero de 510 litros que garantiza espacio suficiente para el equipaje familiar.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Mazda6 2.2 CRTD de 180 CV incorpora un motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. Aunque carece de sistema Stop&Start, su tecnología de motorización Euro 5 y su etiqueta DGT B demuestran un compromiso con la reducción de emisiones. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 299 mm delante y discos de 280 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La suspensión independiente en ambos ejes, con barras estabilizadoras, contribuye a una dinámica de conducción segura y predecible.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias, el Mazda6 2.2 CRTD de 180 CV se enfrentaba a competidores de la talla del Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Opel Insignia. Frente a ellos, el Mazda6 destacaba por su diseño más emocional, su tacto de conducción deportivo y su motor diésel de gran rendimiento y eficiencia. Si bien algunos rivales podían ofrecer mayores opciones de equipamiento tecnológico o un mayor refinamiento en ciertos aspectos, el Mazda6 se posicionaba como una alternativa sólida y atractiva para quienes valoraban la fiabilidad japonesa y una experiencia de conducción más pasional.
Conclusión
El Mazda6 2.2 CRTD de 180 CV de 2010 es una berlina que enamora por su equilibrio. Ofrece un diseño atractivo, un motor diésel potente y eficiente, y una dinámica de conducción que invita a disfrutar de cada trayecto. Su fiabilidad mecánica, característica de la marca, lo convierte en una opción muy recomendable para aquellos que buscan un coche familiar con un toque distintivo y duradero. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue manteniendo su encanto y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción gratificante.