Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Potencia
140CV
Par
162Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1025kg
Precio
23,439€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 puertas
144 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda MX-5 1.8 16V 140CV Touring (1998-2001)
Descripción general
El Mazda MX-5 de 2001, en su versión 1.8 16V de 140 CV Touring, es un roadster que encarna la esencia del placer de conducir. Con un precio de 23.439 €, este modelo se presenta como una opción accesible para quienes buscan un deportivo puro y sin pretensiones, diseñado para disfrutar de cada curva y cada kilómetro.
Experiencia de conducción
Conducir el MX-5 es una experiencia visceral. Su motor de gasolina de 1.8 litros y 140 CV, combinado con una caja de cambios manual de 5 velocidades y tracción trasera, ofrece una respuesta ágil y directa. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h, aunque no son cifras de superdeportivo, se sienten intensas gracias a su bajo peso de 1025 kg y su chasis equilibrado. La dirección precisa y la suspensión bien ajustada transmiten cada detalle de la carretera, haciendo que el conductor se sienta parte del coche. Es un coche que invita a la conducción deportiva, a sentir el viento y a disfrutar de la carretera abierta.
Diseño y estética
El diseño del Mazda MX-5 de 2001 es atemporal y funcional. Sus líneas compactas y su silueta de roadster clásico, con dos puertas y dos asientos, evocan una sensación de ligereza y agilidad. Con una longitud de 3975 mm, una anchura de 1680 mm y una altura de 1225 mm, sus proporciones son perfectas para un deportivo biplaza. El frontal bajo y los faros expresivos le otorgan una personalidad distintiva, mientras que la capota de lona, fácil de operar, permite disfrutar del cielo en cuestión de segundos. Es un diseño que prioriza la experiencia de conducción y la conexión con el entorno.
Tecnología y características
En el año 2001, la tecnología del Mazda MX-5 se centraba en la simplicidad y la eficacia mecánica. Su motor de gasolina de 1.8 litros con inyección indirecta y 16 válvulas, aunque no incorpora las últimas innovaciones de la época, es un propulsor fiable y con carácter. La tracción trasera y la transmisión manual de 5 velocidades son elementos clave para una conducción purista. En cuanto a la seguridad y el confort, el equipamiento es el justo y necesario para la época, sin grandes alardes tecnológicos, pero con lo esencial para disfrutar del viaje. La ausencia de sistemas complejos contribuye a su ligereza y a su fiabilidad.
Competencia
En su segmento, el Mazda MX-5 de 2001 se enfrentaba a rivales como el Toyota MR2, el MG F/TF o incluso versiones más básicas del BMW Z3. Sin embargo, el MX-5 siempre ha destacado por su equilibrio entre precio, prestaciones y, sobre todo, por la pureza de sus sensaciones de conducción. Su filosofía de roadster ligero y divertido lo diferenciaba de otros modelos que, aunque pudieran ofrecer más potencia o lujo, no transmitían la misma conexión con la carretera.
Conclusión
El Mazda MX-5 de 2001 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es un vehículo que prioriza la diversión al volante, la conexión entre el conductor y la máquina, y la emoción de la carretera abierta. Su diseño clásico, sus sensaciones puras y su fiabilidad mecánica lo convierten en un icono atemporal. Es la elección perfecta para aquellos que buscan un deportivo sin complicaciones, que les haga sonreír en cada trayecto y que les recuerde por qué aman conducir.