Mazda MX-5 Active+ 1.8 · 126 CV (2008-2009)

2006
Gasolina
RWD
Manual 5v
Mazda MX-5 - Vista 1
Mazda MX-5 - Vista 2
Mazda MX-5 - Vista 3
Mazda MX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

Potencia

126CV

Par

167Nm

Consumo

7.3l/100

Emisiones

174g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Máx.

196km/h

Peso

1155kg

Precio

23,250

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

RWD

Plazas

2 / 2 puertas

Maletero

150 L

Depósito

50 L

Potencia

93 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima126 CV / 93 kW
Par máximo167 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero150 L

Análisis detallado del Mazda MX-5 Active+ 1.8 · 126 CV (2008-2009)

Descripción general

El Mazda MX-5 Active+ 1.8 de 2006 es la encarnación de la filosofía Jinba Ittai, la unión perfecta entre jinete y caballo. Este roadster, con su motor de gasolina de 126 CV y cambio manual de 5 velocidades, promete una experiencia de conducción pura y sin filtros, invitando a disfrutar de cada curva y cada kilómetro con el viento en el rostro. Es un coche que no busca la ostentación, sino la conexión emocional con su conductor, ofreciendo una propuesta sencilla pero profundamente gratificante.

Experiencia de conducción

Al volante del MX-5, la sensación es de ligereza y agilidad. Sus 126 CV pueden no parecer muchos sobre el papel, pero combinados con un peso de apenas 1155 kg, ofrecen una respuesta vivaz y divertida. La dirección es precisa y comunicativa, transmitiendo fielmente lo que ocurre bajo las ruedas. El cambio manual, con sus recorridos cortos y precisos, invita a jugar con las marchas, mientras que la tracción trasera garantiza un comportamiento dinámico y juguetón. Es un coche que te hace sentir parte de la carretera, un verdadero placer para los sentidos que te arranca una sonrisa en cada trayecto.

Diseño y estética

El diseño del Mazda MX-5 de 2006 es atemporal y funcional. Sus líneas fluidas y compactas evocan la esencia de los roadsters clásicos, con un frontal bajo y afilado, y una zaga corta y musculosa. La capota de lona, fácil de accionar, se integra perfectamente en la silueta del coche, transformándolo de coupé a descapotable en cuestión de segundos. El interior, aunque sencillo, está diseñado pensando en el conductor, con una ergonomía impecable y los controles al alcance de la mano. Cada elemento está pensado para maximizar la experiencia de conducción, sin distracciones innecesarias.

Tecnología y características

En el Mazda MX-5 Active+ 1.8, la tecnología se pone al servicio de la conducción. Su motor de 1.8 litros, con inyección indirecta y admisión variable, ofrece una entrega de potencia lineal y progresiva. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, asegura un agarre excepcional y una estabilidad envidiable. Los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan una frenada potente y segura. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento, su tecnología se centra en lo esencial: la mecánica y la dinámica de conducción, para ofrecer una experiencia pura y auténtica.

Competencia

En su segmento, el Mazda MX-5 Active+ 1.8 se enfrentaba a rivales como el Toyota MR2 o el Honda S2000, aunque cada uno con su propia personalidad. El MX-5 se distingue por su equilibrio, su accesibilidad y su enfoque en la diversión de conducir por encima de las prestaciones puras. Es un coche que ha sabido mantener su esencia a lo largo de las generaciones, convirtiéndose en un referente para aquellos que buscan un roadster auténtico y emocionante.

Conclusión

El Mazda MX-5 Active+ 1.8 de 2006 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es la prueba de que no se necesita una potencia desorbitada para disfrutar al máximo de la conducción. Su diseño atemporal, sus sensaciones puras y su tecnología enfocada en el placer de conducir lo convierten en un clásico moderno. Es un coche para los amantes de la carretera, para aquellos que valoran la conexión con la máquina y la libertad de sentir el viento en la cara. Una joya automovilística que sigue conquistando corazones.