Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Potencia
160CV
Par
188Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
193g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1170kg
Precio
30,475€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
150 L
50 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda MX-5 2.0 Sportive · 160 CV (2005-2008)
Descripción general
El Mazda MX-5 2.0 Sportive de 2006 es la encarnación de la filosofía Jinba Ittai, la unión perfecta entre jinete y caballo. Este roadster, con su motor de gasolina de 160 CV y tracción trasera, promete una experiencia de conducción pura y emocionante, manteniendo la esencia que ha hecho del MX-5 un icono. Su precio de 30.475 € lo posicionaba como una opción atractiva para los amantes de la conducción.
Experiencia de conducción
Conducir el MX-5 2.0 Sportive es una delicia para los sentidos. Su motor de 2.0 litros, con 160 CV a 6700 rpm y un par de 188 Nm a 5000 rpm, ofrece una respuesta viva y progresiva. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h, combinadas con una caja de cambios manual de 6 velocidades, garantizan una conexión directa con la carretera. La tracción trasera y la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes proporcionan un comportamiento ágil y divertido, invitando a cada curva a ser disfrutada. Es un coche que te hace sentir parte de la máquina, una extensión de tus deseos al volante.
Diseño y estética
El diseño del Mazda MX-5 de 2006 es atemporal y funcional. Sus líneas compactas y deportivas, con una longitud de 3995 mm, una anchura de 1720 mm y una altura de 1245 mm, le otorgan una presencia inconfundible. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/45 R17 complementan su estética dinámica. El interior, aunque sencillo, está enfocado en el conductor, con dos asientos que te abrazan y un maletero de 150 litros, suficiente para una escapada de fin de semana. Es un diseño que prioriza la experiencia de conducción sobre el lujo superfluo.
Tecnología y características
Aunque el Mazda MX-5 2.0 Sportive de 2006 no destacaba por una profusión de tecnología de vanguardia, sí incorporaba elementos clave para su rendimiento y seguridad. Su motor de inyección indirecta con admisión variable, bloque y culata de aluminio, era un ejemplo de ingeniería eficiente. Los frenos de disco ventilados delanteros de 290 mm y los discos traseros de 280 mm aseguraban una frenada eficaz. La dirección de cremallera ofrecía una respuesta precisa, fundamental para la sensación de control que transmite este roadster. Su tecnología se centraba en la mecánica pura y la conexión con la carretera.
Competencia
En su segmento, el Mazda MX-5 2.0 Sportive de 2006 se enfrentaba a rivales como el Honda S2000, el BMW Z4 o el Porsche Boxster. Si bien algunos de ellos podían ofrecer más potencia o un mayor lujo, el MX-5 siempre se ha distinguido por su ligereza, su equilibrio y su filosofía de conducción pura a un precio más accesible. Su encanto reside en la simplicidad y la efectividad de su propuesta, ofreciendo una experiencia inigualable para los puristas.
Conclusión
El Mazda MX-5 2.0 Sportive de 2006 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es un vehículo que te invita a disfrutar de cada kilómetro, a sentir el viento en la cara y a conectar con la carretera de una manera visceral. Su combinación de rendimiento, diseño atemporal y una fiabilidad contrastada lo convierten en una opción excepcional para aquellos que buscan un roadster auténtico y emocionante. Es un coche que, a pesar de los años, sigue robando sonrisas y conquistando corazones.