Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Potencia
184CV
Par
205Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1147kg
Precio
34,895€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
127 L
45 L
135 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda MX-5 RF 2.0 SKYACTIV-G 2.0 135 kW (184 CV) i-Stop & i-Eloop Zenith · 184 CV (2018-2022)
Descripción general
El Mazda MX-5 RF de 2019, en su versión Zenith con motor 2.0 SKYACTIV-G de 184 CV, es una declaración de intenciones. No es solo un coche, es una filosofía sobre ruedas. Con su techo duro retráctil, combina la emoción de un descapotable con la practicidad y el refinamiento de un coupé. Es un vehículo que te invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de cada curva, manteniendo la esencia pura de lo que debe ser un roadster.
Experiencia de conducción
Al volante del MX-5 RF, las sensaciones son puras y directas. El motor de 184 CV, atmosférico y con una respuesta lineal, te empuja con una dulzura que se transforma en emoción a medida que sube de revoluciones, alcanzando su punto álgido a las 7000 rpm. La caja de cambios manual de seis velocidades es una delicia, con recorridos cortos y precisos que te hacen sentir parte de la máquina. La dirección, asistida eléctricamente, es comunicativa y te informa de todo lo que ocurre bajo las ruedas. Cada giro, cada aceleración, cada frenada se vive con una intensidad que pocos coches modernos pueden ofrecer. Es un coche que te hace sonreír, que te conecta con la carretera y que te recuerda por qué amas conducir.
Diseño y estética
El diseño del Mazda MX-5 RF es una obra de arte en movimiento. Sus líneas fluidas y proporciones perfectas evocan la elegancia atemporal de los roadsters clásicos, pero con un toque moderno y distintivo. La silueta es compacta y atlética, con un morro largo y una zaga corta que acentúan su carácter deportivo. El techo duro retráctil es el protagonista, transformando el coche de un coupé elegante a un descapotable en cuestión de segundos, sin sacrificar la armonía estética. Los faros LED afilados y la parrilla característica de Mazda le otorgan una mirada penetrante. En el interior, la simplicidad y la ergonomía son clave, con materiales de calidad y una disposición que pone al conductor en el centro de todo.
Tecnología y características
Aunque el MX-5 RF se centra en la pureza de la conducción, no renuncia a la tecnología esencial. El motor 2.0 SKYACTIV-G de 184 CV incorpora tecnologías como el i-Stop y el i-Eloop para mejorar la eficiencia, sin comprometer el rendimiento. La inyección directa y la alta relación de compresión de 13:1 son testimonio de la ingeniería avanzada de Mazda. En el chasis, la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan un comportamiento dinámico excepcional. La dirección asistida eléctrica ofrece precisión y tacto. En el habitáculo, aunque minimalista, cuenta con los sistemas de infoentretenimiento necesarios para el día a día, integrados de forma discreta para no distraer de la experiencia de conducción.
Competencia
En el segmento de los roadsters puros, el Mazda MX-5 RF se enfrenta a pocos rivales directos que ofrezcan una experiencia tan auténtica y accesible. Podríamos considerar al Fiat 124 Spider, que comparte plataforma pero con un motor turboalimentado y un carácter ligeramente diferente. Otros posibles competidores, aunque con un enfoque más premium o deportivo, serían el Audi TT Roadster o el BMW Z4, pero estos suelen tener un precio y una filosofía de conducción distintos, más orientados al confort o a la potencia bruta que a la ligereza y la conexión con el conductor que ofrece el MX-5.
Conclusión
El Mazda MX-5 RF 2.0 SKYACTIV-G de 184 CV es mucho más que un coche; es una experiencia, una declaración de amor a la conducción. Su combinación de diseño atemporal, sensaciones puras, tecnología bien integrada y un precio competitivo lo convierten en una opción irresistible para aquellos que buscan un vehículo que les haga sentir vivos al volante. Es un coche que te invita a explorar carreteras secundarias, a disfrutar del viento en la cara y a redescubrir el placer de conducir. Una joya automovilística que perdurará en el tiempo.