Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Potencia
126CV
Par
167Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
167g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1150kg
Precio
21,020€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 puertas
150 L
50 L
93 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda MX-5 1.8 Style Roadster Coupé · 126 CV (2012-2013)
Descripción general
El Mazda MX-5 1.8 Style Roadster Coupé de 2009 es la encarnación de la filosofía Jinba Ittai, la unión perfecta entre jinete y caballo. Este roadster, con su techo rígido retráctil, ofrece la versatilidad de un coupé y la emoción de un descapotable en un solo paquete. Con un motor de gasolina de 1.8 litros y 126 CV, y una caja de cambios manual de 5 velocidades, promete una experiencia de conducción pura y sin filtros, manteniendo la esencia que ha hecho del MX-5 un icono.
Experiencia de conducción
Conducir el MX-5 es una experiencia visceral. El motor de 126 CV, aunque no es el más potente, se siente vivo y dispuesto a subir de revoluciones, entregando su par máximo a 4500 rpm. La dirección hidráulica es precisa y comunicativa, transmitiendo cada detalle del asfalto a tus manos. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, garantiza un agarre excepcional y una agilidad sorprendente en curvas. La tracción trasera y el bajo peso de 1150 kg hacen que cada giro sea una delicia, invitando a una conducción deportiva y emocionante. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 198 km/h son cifras modestas en papel, pero en la carretera, la sensación de velocidad y conexión con la máquina es inigualable. Es un coche que te hace sonreír en cada trayecto, ya sea en una carretera de montaña o en un paseo costero con el techo abierto.
Diseño y estética
El diseño del Mazda MX-5 Roadster Coupé es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y compactas, con una longitud de 4020 mm, una anchura de 1720 mm y una altura de 1255 mm, le otorgan una presencia deportiva y equilibrada. El techo rígido retráctil, una de sus características más distintivas, se integra a la perfección en la silueta del coche, transformándolo de un coupé a un roadster en cuestión de segundos. Los faros delanteros afilados y la parrilla distintiva de Mazda le confieren una mirada decidida. En el interior, el habitáculo es acogedor y funcional, diseñado para dos ocupantes, con un maletero de 150 litros que, aunque no es enorme, es suficiente para una escapada de fin de semana. Cada elemento está pensado para el disfrute del conductor, con una ergonomía impecable y materiales de calidad que transmiten una sensación de robustez y cuidado.
Tecnología y características
Aunque el Mazda MX-5 de 2009 no cuenta con las últimas innovaciones tecnológicas de los coches modernos, su tecnología se centra en la pureza de la conducción. El motor de gasolina de 1.8 litros con inyección indirecta y admisión variable, junto con una relación de compresión de 10.8, optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La dirección asistida hidráulica, a diferencia de las eléctricas actuales, ofrece una retroalimentación más directa y auténtica. Los frenos de disco ventilados delanteros de 290 mm y los discos traseros de 280 mm garantizan una frenada eficaz y segura. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, una solución técnica avanzada para la época, contribuye a la excelente dinámica de conducción. En cuanto a la conectividad, es un coche que te invita a desconectar del mundo digital y conectar con la carretera, ofreciendo una experiencia de conducción analógica y gratificante.
Competencia
En su segmento, el Mazda MX-5 Roadster Coupé compite con modelos como el BMW Z4, el Mercedes-Benz SLK y el Audi TT Roadster. Sin embargo, el MX-5 se distingue por su enfoque en la ligereza, la agilidad y la pureza de la conducción a un precio más accesible. Mientras que sus rivales alemanes a menudo priorizan el lujo y la potencia bruta, el MX-5 se centra en la conexión entre el conductor y la carretera, ofreciendo una experiencia más directa y emocionante. Su techo rígido retráctil le da una ventaja en versatilidad frente a algunos roadsters de techo de lona, combinando la seguridad y el aislamiento de un coupé con la libertad de un descapotable.
Conclusión
El Mazda MX-5 1.8 Style Roadster Coupé de 2009 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es un vehículo que celebra la alegría de conducir, la conexión con la máquina y la libertad de la carretera abierta. Su diseño atemporal, su comportamiento dinámico excepcional y su motor vivaz lo convierten en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción pura y emocionante. Aunque no es el más potente ni el más tecnológico, su encanto reside en su simplicidad y en la forma en que te hace sentir. Es un coche que te invita a disfrutar de cada curva, cada aceleración y cada momento al volante, convirtiendo cada viaje en una aventura inolvidable. Un clásico moderno que sigue conquistando corazones.