Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Potencia
126CV
Par
167Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
167g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1150kg
Precio
22,850€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 puertas
150 L
50 L
93 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda MX-5 1.8 Style Roadster Coupé · 126 CV (2010-2012)
Descripción general
El Mazda MX-5 1.8 Style Roadster Coupé de 2009 es la encarnación de la pasión por la conducción. Este icónico descapotable, con su techo duro retráctil, ofrece la versatilidad de un coupé y la emoción de un roadster en un solo paquete. Es un coche que te invita a sentir la carretera y a disfrutar de cada curva, una verdadera joya para los amantes de la conducción pura.
Experiencia de conducción
Conducir el MX-5 es una experiencia visceral. Su motor de 1.8 litros y 126 CV, aunque no es el más potente, se siente vivo y dispuesto, entregando su potencia de forma lineal y emocionante. La dirección hidráulica es una delicia, comunicando cada detalle del asfalto a tus manos. La suspensión, un paralelogramo deformable en ambos ejes, ofrece un equilibrio perfecto entre confort y deportividad, permitiendo un paso por curva ágil y divertido. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y rápida, invitándote a jugar con ella en cada cambio. Es un coche que te hace sonreír, que te conecta con la carretera de una manera que pocos vehículos modernos logran.
Diseño y estética
El diseño del MX-5 Roadster Coupé es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y proporciones clásicas de roadster se complementan a la perfección con la funcionalidad del techo duro retráctil. La parte frontal es distintiva, con faros que le otorgan una mirada decidida. La zaga es compacta y deportiva, con una doble salida de escape que insinúa su carácter juguetón. El interior, aunque sencillo, está enfocado en el conductor, con una ergonomía impecable y materiales de buena calidad que transmiten una sensación de solidez y durabilidad. Es un diseño que no busca la ostentación, sino la belleza de la simplicidad y la funcionalidad.
Tecnología y características
En 2009, el Mazda MX-5 1.8 Style Roadster Coupé ofrecía una tecnología centrada en la experiencia de conducción. Su motor de inyección indirecta con admisión variable optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La dirección asistida hidráulicamente, a diferencia de las eléctricas modernas, proporciona una retroalimentación pura y sin filtros de la carretera. Los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan una frenada eficaz y segura. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, su tecnología está diseñada para potenciar la conexión entre el conductor y la máquina, priorizando la diversión al volante sobre la asistencia excesiva.
Competencia
En su segmento, el Mazda MX-5 1.8 Style Roadster Coupé se enfrentaba a rivales como el BMW Z4, el Audi TT Roadster o el Mercedes-Benz SLK. Sin embargo, el MX-5 siempre ha tenido una personalidad única, ofreciendo una experiencia de conducción más pura y accesible. Mientras que sus competidores a menudo se inclinaban hacia el lujo o la potencia bruta, el MX-5 se mantenía fiel a su filosofía de ligereza, agilidad y diversión asequible. Es un coche que no busca competir en cifras de potencia, sino en la emoción que transmite al volante.
Conclusión
El Mazda MX-5 1.8 Style Roadster Coupé de 2009 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es un vehículo que te recuerda por qué te gusta conducir, que te invita a explorar carreteras sinuosas y a disfrutar del viento en el pelo. Su combinación de diseño atractivo, sensaciones de conducción puras y una fiabilidad contrastada lo convierten en una opción excepcional para aquellos que buscan un deportivo divertido y accesible. Es un clásico moderno que sigue robando corazones y ofreciendo sonrisas a cada kilómetro.