Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Potencia
160CV
Par
188Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
188g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1175kg
Precio
36,750€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 puertas
150 L
50 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé Aut. · 160 CV (2012-2013)
Descripción general
El Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé Aut. de 2009 es la encarnación de la filosofía Jinba Ittai, la unión perfecta entre jinete y caballo. Este roadster coupé, con su techo duro retráctil, ofrece lo mejor de dos mundos: la emoción de un descapotable y la practicidad de un coupé. Es un coche que te invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de cada curva con una sonrisa en la cara. Su motor de 160 CV y su cambio automático de 6 velocidades prometen una experiencia de conducción fluida y emocionante, ideal para aquellos que buscan un deportivo accesible y divertido.
Experiencia de conducción
Conducir el MX-5 es una experiencia pura y visceral. El motor de 2.0 litros y 160 CV, aunque no es el más potente, se siente vivo y dispuesto a subir de revoluciones, entregando su par de 188 Nm a 5000 rpm con una inmediatez que te conecta directamente con la máquina. La dirección asistida hidráulicamente es una delicia, ofreciendo una retroalimentación precisa y una sensación de control absoluto. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, garantiza un agarre excepcional y una agilidad sorprendente. Cada cambio de marcha con la transmisión automática de 6 velocidades es suave y rápido, permitiéndote concentrarte en la carretera y en el placer de la conducción. Es un coche que te hace sentir parte de él, una extensión de tus propios deseos al volante.
Diseño y estética
El diseño del Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y compactas, con una longitud de 4020 mm y una anchura de 1720 mm, le otorgan una presencia deportiva y equilibrada. El techo duro retráctil, una característica distintiva de esta versión, se integra a la perfección en la silueta del coche, transformándolo de un descapotable a un coupé en cuestión de segundos. Los faros afilados y la parrilla distintiva de Mazda le confieren una mirada decidida, mientras que las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/45 R17 completan su imagen atlética. Es un coche que llama la atención sin ser ostentoso, un clásico moderno que irradia deportividad y sofisticación.
Tecnología y características
Aunque el Mazda MX-5 de 2009 no cuenta con las últimas innovaciones tecnológicas de los coches actuales, su tecnología se centra en la pureza de la conducción. Su motor de inyección indirecta con admisión variable y una relación de compresión de 10.8:1 está diseñado para ofrecer una respuesta óptima y una eficiencia razonable para su época. La transmisión automática de 6 velocidades es un ejemplo de ingeniería bien ejecutada, proporcionando cambios suaves y precisos. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 290 mm delante y discos de 280 mm detrás, garantizando una capacidad de frenado adecuada. La dirección de cremallera con asistencia hidráulica es un guiño a la conducción más pura, sin la artificialidad de las direcciones eléctricas modernas. Es una tecnología que prioriza la conexión con el conductor sobre las ayudas electrónicas excesivas.
Competencia
En su segmento, el Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé se enfrentaba a rivales como el BMW Z4, el Audi TT Roadster o el Porsche Boxster. Sin embargo, el MX-5 siempre ha tenido una personalidad única, ofreciendo una experiencia de conducción más pura y accesible que sus competidores premium. Mientras que los rivales podían ofrecer más potencia o un mayor lujo, el MX-5 se destacaba por su ligereza, su equilibrio y su capacidad para transmitir sensaciones auténticas al conductor. Era la opción ideal para aquellos que valoraban la diversión al volante por encima de todo, sin necesidad de un desembolso económico tan elevado.
Conclusión
El Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé Aut. de 2009 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es un vehículo que te recuerda por qué te gusta conducir, por qué la carretera es un lugar para disfrutar y por qué la conexión entre el hombre y la máquina es tan importante. Su diseño atemporal, sus sensaciones de conducción puras y su fiabilidad mecánica lo convierten en un clásico instantáneo. Es un coche para los entusiastas, para aquellos que buscan la esencia de la conducción deportiva en un paquete elegante y accesible. Si buscas un coche que te haga sonreír en cada trayecto, el MX-5 es, sin duda, una elección excepcional.