Especificaciones y análisis del Mazda Premacy
Potencia
101CV
Par
230Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1445kg
Precio
17,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / - puertas
370 L
58 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda Premacy Exclusive DVTD 16V · 101 CV (2001-2002)
Descripción general
El Mazda Premacy de 2000, en su versión Exclusive DVTD 16V, se presenta como una opción familiar práctica y funcional. Con un motor diésel de 101 CV y un precio de 17.100 €, este monovolumen buscaba ofrecer un equilibrio entre espacio, economía y un manejo agradable para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Premacy, la sensación es de solidez y confort. Su motor diésel de 101 CV, con 230 Nm de par a 2000 rpm, ofrece una respuesta adecuada para la conducción familiar, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.6 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h. El consumo combinado de 6.3 l/100km lo convierte en un compañero de viaje eficiente. La suspensión tipo McPherson en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, contribuye a un comportamiento predecible y cómodo, absorbiendo bien las irregularidades del camino. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona una conexión decente con la carretera, haciendo que la conducción sea relajada y segura.
Diseño y estética
El diseño del Mazda Premacy es eminentemente funcional, con líneas que priorizan el espacio interior y la visibilidad. Sus dimensiones de 4295 mm de largo, 1705 mm de ancho y 1570 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2670 mm, le otorgan una presencia robusta pero no excesivamente voluminosa. La estética es sobria y atemporal, sin grandes alardes, pero con una clara orientación a la practicidad. Las llantas de 14 pulgadas con neumáticos 185/65 R14 complementan su carácter familiar y de uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda Premacy Exclusive DVTD 16V de 2000 incorpora un motor diésel de 1998 cc con inyección directa, admisión variable y turbo de geometría variable, lo que le permite entregar 101 CV de potencia a 4000 rpm. La transmisión manual de 5 velocidades se encarga de gestionar la potencia de manera eficiente hacia las ruedas delanteras. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 258 mm en el eje delantero y tambores en el trasero, una configuración estándar para la época. Su chasis, con suspensión independiente en ambos ejes, busca ofrecer un buen compromiso entre confort y estabilidad.
Competencia
En su segmento, el Mazda Premacy competía con monovolúmenes compactos como el Renault Scénic, el Opel Zafira o el Citroën Xsara Picasso. Frente a ellos, el Premacy ofrecía una propuesta equilibrada, destacando por su fiabilidad mecánica y un comportamiento dinámico competente, aunque quizás con un diseño menos atrevido que algunos de sus rivales europeos. Su motor diésel, con un consumo contenido, era un punto fuerte en un mercado cada vez más sensible a la eficiencia.
Conclusión
El Mazda Premacy Exclusive DVTD 16V de 2000 es un monovolumen honesto y práctico, ideal para familias que buscan un vehículo espacioso, fiable y con un coste de uso razonable. Su diseño funcional, su motor diésel eficiente y su comportamiento predecible lo convierten en una opción sensata para el transporte diario y los viajes familiares, sin grandes pretensiones pero cumpliendo con creces su cometido.