Mazda Tribute Exclusive 2.0 16V 4x2 · 124 CV (2002-2004)

2002
Gasolina
FWD
Manual 5v
Mazda Tribute - Vista 1
Mazda Tribute - Vista 2
Mazda Tribute - Vista 3
Mazda Tribute - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Tribute

Potencia

124CV

Par

175Nm

Consumo

9.4l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

13s

Vel. Máx.

169km/h

Peso

1350kg

Precio

21,020

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

368 L

Depósito

62 L

Potencia

91 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima124 CV / 91 kW
Par máximo175 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito62 L
Maletero368 L

Análisis detallado del Mazda Tribute Exclusive 2.0 16V 4x2 · 124 CV (2002-2004)

Descripción general

El Mazda Tribute Exclusive 2.0 16V 4x2 de 2002 es un SUV que, aunque no fue el más popular de su segmento, ofrecía una propuesta interesante para quienes buscaban un vehículo versátil y con la fiabilidad característica de Mazda. Con su motor de gasolina de 124 CV y tracción delantera, se presentaba como una opción práctica para el día a día y escapadas ocasionales, sin las pretensiones off-road de otros modelos.

Experiencia de conducción

Al volante del Tribute, la sensación es de solidez y confort. Su motor de 2.0 litros y 124 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con solvencia para la mayoría de las situaciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 13 segundos y una velocidad máxima de 169 km/h. La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y precisa. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero contribuye a un rodar cómodo, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. Sin embargo, su consumo combinado de 9.4 l/100km puede resultar algo elevado para los estándares actuales, reflejando su diseño de principios de los 2000. La dirección de cremallera ofrece una respuesta adecuada, aunque sin la agilidad de un turismo.

Diseño y estética

El diseño del Mazda Tribute de 2002 es robusto y funcional, con líneas que evocan la estética de los SUV de la época. Sus dimensiones, con 4395 mm de largo, 1825 mm de ancho y 1710 mm de alto, le otorgan una presencia imponente. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto y ofrece un espacio generoso para cinco ocupantes. El maletero, con 368 litros de capacidad, es suficiente para el equipaje de una familia pequeña. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/70 R16 le confieren una imagen de vehículo preparado para la aventura, aunque su tracción 4x2 lo limita a terrenos menos exigentes.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el Mazda Tribute de 2002 se sitúa en el contexto de su época. Su motor de gasolina de 1988 cc con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro es un propulsor fiable y probado. La transmisión manual de 5 velocidades es un estándar en el segmento. En términos de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros. No incorpora las ayudas a la conducción avanzadas que encontramos en los vehículos modernos, pero ofrece lo esencial para una conducción segura y confortable en su momento.

Competencia

En su segmento, el Mazda Tribute competía con modelos como el Honda CR-V, el Toyota RAV4 o el Nissan X-Trail. Frente a ellos, el Tribute ofrecía una alternativa con la reconocida fiabilidad de Mazda y un enfoque más práctico y menos pretencioso. Si bien no destacaba por una deportividad extrema o un lujo desmedido, su equilibrio entre confort, espacio y capacidad lo convertía en una opción a considerar para quienes buscaban un SUV versátil y duradero.

Conclusión

El Mazda Tribute Exclusive 2.0 16V 4x2 de 2002 es un SUV honesto y funcional que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un vehículo robusto y fiable. Su diseño atemporal, su motor probado y su habitabilidad lo convierten en un compañero ideal para el día a día y las escapadas familiares. Aunque su consumo y prestaciones no son los más punteros, su durabilidad y el confort de marcha compensan estas limitaciones, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y sin complicaciones.