Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz AMG GT
Potencia
476CV
Par
630Nm
Consumo
11.4l/100
Emisiones
261g/km
0-100 km/h
4s
Vel. Máx.
302km/h
Peso
1670kg
Precio
161,000€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 puertas
165 L
75 L
350 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz AMG GT Roadster · 476 CV (2018)
Descripción general
El Mercedes-Benz AMG GT Roadster de 2017 es una obra maestra de la ingeniería alemana, un descapotable que combina la elegancia de Mercedes con la potencia bruta de AMG. Con un precio de 161.000 €, este vehículo no es solo un coche, es una declaración de intenciones, una invitación a experimentar la carretera de una manera que pocos automóviles pueden ofrecer. Su diseño atemporal y sus prestaciones de infarto lo convierten en un objeto de deseo para los amantes de la velocidad y el lujo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del AMG GT Roadster es una experiencia visceral. El motor V8 biturbo de 4.0 litros, con sus 476 CV, ruge con una melodía embriagadora que te envuelve desde el primer instante. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 302 km/h te hace sentir que desafías los límites. La tracción trasera y la transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades trabajan en perfecta armonía para ofrecer una conducción precisa y emocionante. Cada curva se convierte en una oportunidad para sentir la conexión con la carretera, una danza entre el hombre y la máquina que te deja sin aliento.
Diseño y estética
El diseño del AMG GT Roadster es una fusión de deportividad y sofisticación. Sus líneas fluidas y agresivas, con un capó largo y una zaga compacta, evocan la esencia de los clásicos deportivos. La parrilla Panamericana, con sus lamas verticales, le otorga una presencia imponente, mientras que los faros LED afilados le confieren una mirada penetrante. Al descapotar, la silueta se vuelve aún más atractiva, invitando a disfrutar del viento en el cabello y del sol en la piel. El interior, lujoso y ergonómico, está diseñado para el conductor, con materiales de alta calidad y una atención al detalle que solo Mercedes-Benz puede ofrecer.
Tecnología y características
Bajo su piel escultural, el AMG GT Roadster esconde una avanzada tecnología. El motor V8 de 3982 cc, con inyección directa y turbo, es una maravilla de la ingeniería moderna, ofreciendo una potencia impresionante con una eficiencia sorprendente para su categoría. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados de 360 mm, garantizan un control excepcional en cualquier situación. La dirección de cremallera con asistencia hidráulica y sensible a la velocidad proporciona una respuesta directa y precisa, mientras que el sistema Stop/Start contribuye a reducir el consumo y las emisiones. Es un coche que, a pesar de su potencia, no renuncia a la innovación para mejorar la experiencia de conducción.
Competencia
En el exclusivo segmento de los deportivos descapotables, el Mercedes-Benz AMG GT Roadster se enfrenta a rivales de la talla del Porsche 911 Carrera Cabriolet, el Audi R8 Spyder o el Jaguar F-Type Convertible. Cada uno de ellos ofrece una propuesta única, pero el AMG GT Roadster se distingue por su combinación de lujo, potencia y un diseño que no deja indiferente a nadie. Su carácter más visceral y su sonido inconfundible lo posicionan como una opción muy atractiva para aquellos que buscan una experiencia de conducción más pura y emocionante.
Conclusión
El Mercedes-Benz AMG GT Roadster de 2017 es más que un coche; es una experiencia, una emoción sobre ruedas. Su diseño cautivador, su motor V8 atronador y su tecnología de vanguardia lo convierten en un deportivo descapotable de ensueño. Es un vehículo para aquellos que buscan la máxima expresión de la deportividad y el lujo, un coche que te hace sentir vivo en cada kilómetro. Si buscas un automóvil que te haga girar cabezas y te ofrezca sensaciones inolvidables, el AMG GT Roadster es, sin duda, una elección excepcional.