Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C
Potencia
507CV
Par
610Nm
Consumo
12l/100
Emisiones
280g/km
0-100 km/h
4.2s
Vel. Máx.
280km/h
Peso
1730kg
Precio
98,009€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 puertas
450 L
66 L
373 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz C 63 AMG "Edition 507" Coupé · 507 CV (2013-2015)
Descripción general
El Mercedes-Benz C 63 AMG "Edition 507" Coupé es una verdadera joya de la ingeniería automotriz, una máquina diseñada para los amantes de la velocidad y el lujo. Lanzado entre 2013 y 2015, este coupé de dos puertas y cuatro plazas no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Con su motor de gasolina de 6.2 litros y 507 CV, es un vehículo que promete emociones fuertes y una experiencia de conducción inolvidable. Su precio de 98.009 € en 2014 lo posicionaba como un coche exclusivo, al alcance de pocos, pero que ofrecía a cambio un rendimiento y una sofisticación inigualables. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en su segmento, un clásico moderno que combina la elegancia de Mercedes-Benz con la brutalidad de AMG.
Experiencia de conducción
Conducir el Mercedes-Benz C 63 AMG "Edition 507" Coupé es una experiencia visceral. El motor V8 de 6.2 litros, con sus 507 CV y 610 Nm de par, te empuja con una fuerza descomunal, catapultándote de 0 a 100 km/h en tan solo 4.2 segundos. La velocidad máxima de 280 km/h es un testimonio de su poderío. El sonido del motor es una sinfonía para los oídos, un rugido gutural que te envuelve y te hace sentir parte de la máquina. La transmisión automática de 7 velocidades, con su embrague multidisco bañado en aceite, ofrece cambios rápidos y precisos, permitiéndote exprimir al máximo cada caballo de potencia. La dirección asistida hidráulicamente, sensible a la velocidad, te proporciona una conexión directa con la carretera, mientras que la suspensión, con su configuración deportiva, te mantiene pegado al asfalto, incluso en las curvas más exigentes. Es un coche que te hace sentir vivo, que te desafía a ir más allá, a explorar los límites de la velocidad y la adrenalina. Es una experiencia que te deja sin aliento, una mezcla de emoción, poder y control que pocos coches pueden ofrecer.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz C 63 AMG "Edition 507" Coupé es una obra de arte, una combinación perfecta de elegancia y agresividad. Sus líneas fluidas y aerodinámicas, junto con su postura baja y ancha, le confieren una presencia imponente en la carretera. Los detalles específicos de la "Edition 507", como las llantas de 19 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento (235/35 R19 delante y 255/30 R19 detrás), los frenos de disco ventilados de 390 mm delante y 360 mm detrás, y los elementos aerodinámicos distintivos, realzan su carácter deportivo. El interior, con sus asientos deportivos, el volante AMG y los acabados de alta calidad, te envuelve en un ambiente de lujo y deportividad. Cada detalle está cuidadosamente diseñado para ofrecer una experiencia de conducción inmersiva y emocionante. Es un coche que no solo se conduce bien, sino que también se ve espectacular, un verdadero imán para las miradas.
Tecnología y características
El Mercedes-Benz C 63 AMG "Edition 507" Coupé incorpora tecnología de vanguardia para ofrecer un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción superior. Su motor V8 de 6.2 litros, con inyección indirecta y admisión variable, es una obra maestra de la ingeniería, capaz de entregar 507 CV a 6800 rpm y 610 Nm de par a 5200 rpm. La transmisión automática de 7 velocidades, con su embrague multidisco bañado en aceite, garantiza cambios de marcha rápidos y suaves, optimizando la entrega de potencia. El sistema de dirección asistida hidráulicamente, sensible a la velocidad, proporciona una respuesta precisa y directa, mientras que la suspensión deportiva, con su configuración de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, asegura una estabilidad y un agarre excepcionales. Los frenos de alto rendimiento, con discos ventilados de gran tamaño, garantizan una capacidad de frenado impresionante. Aunque no cuenta con las últimas tecnologías de asistencia a la conducción de los modelos actuales, su enfoque en la mecánica pura y la conexión directa con el conductor lo convierten en un coche para puristas, donde la tecnología está al servicio de la emoción y el rendimiento.
Competencia
En el segmento de los coupés deportivos de lujo, el Mercedes-Benz C 63 AMG "Edition 507" Coupé se enfrentaba a rivales de la talla del BMW M3 Coupé y el Audi RS5 Coupé. Cada uno de ellos ofrecía una propuesta única, pero el AMG destacaba por su motor V8 atmosférico de gran cilindrada, que ofrecía una entrega de potencia y un sonido inigualables. Mientras que el M3 se caracterizaba por su agilidad y su enfoque en la conducción deportiva, y el RS5 por su tracción integral y su sofisticación tecnológica, el C 63 AMG "Edition 507" Coupé se posicionaba como el más visceral y emocional de los tres, un coche que apelaba directamente a los sentidos y que ofrecía una experiencia de conducción más cruda y auténtica. Su exclusividad y su potencia lo convertían en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un coche con carácter y personalidad.
Conclusión
El Mercedes-Benz C 63 AMG "Edition 507" Coupé es mucho más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Su combinación de un motor V8 atmosférico brutal, un diseño elegante y agresivo, y una experiencia de conducción visceral lo convierten en un clásico instantáneo. Es un coche para los que buscan emociones fuertes, para los que aprecian la ingeniería pura y la conexión directa con la máquina. Aunque su consumo de combustible es elevado (12 l/100km combinado) y su precio lo hacía exclusivo, cada euro invertido se traducía en una experiencia inigualable. Es un coche que te hace sentir vivo, que te desafía a ir más allá, y que te recompensa con una sinfonía de potencia y adrenalina. En definitiva, el C 63 AMG "Edition 507" Coupé es un coche que deja huella, un icono que perdurará en la memoria de los entusiastas del motor.