Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé
Potencia
143CV
Par
220Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
186g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1495kg
Precio
34,067€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 3 puertas
310 L
62 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé Aut. · 143 CV (2008-2010)
Descripción general
El Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé Aut. de 2008 es un coupé compacto que busca ofrecer la esencia de la marca de la estrella en un formato más accesible y deportivo. Con su motor de gasolina de 143 CV y una transmisión automática de 5 velocidades, promete una experiencia de conducción suave y refinada, ideal para quienes buscan un toque de lujo y dinamismo en su día a día. Este modelo, con su tracción trasera, se posiciona como una opción atractiva dentro del segmento de los coupés premium de la época.
Experiencia de conducción
Al volante del CLC 180 K, la sensación es de control y confort. El motor de 143 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para mover con soltura los 1495 kg del vehículo, especialmente en el rango medio de revoluciones gracias a su compresor. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos no es fulgurante, pero la entrega de potencia es lineal y la caja automática de 5 velocidades contribuye a una marcha relajada y sin sobresaltos. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los estabilizadores, proporciona un buen equilibrio entre comodidad y agilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección de cremallera ofrece una respuesta precisa, aunque sin la inmediatez de modelos más deportivos. En general, la experiencia es la de un coche bien aplomado, con un rodar silencioso y una calidad de marcha que invita a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz CLC SportCoupé de 2008 es una evolución del anterior Clase C SportCoupé, con una estética más moderna y agresiva. Destaca su frontal, con una parrilla prominente y faros que le otorgan una mirada decidida. La línea de techo descendente y la zaga compacta refuerzan su carácter coupé, mientras que las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su imagen deportiva. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son los esperados en un Mercedes-Benz, con un salpicadero bien organizado y asientos que ofrecen un buen soporte. A pesar de ser un coupé de 3 puertas, el acceso a las plazas traseras es razonable, aunque el espacio para las piernas es limitado para adultos en viajes largos. El maletero, con 310 litros, es suficiente para el uso diario, pero no destaca por su amplitud.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el CLC 180 K SportCoupé Aut. incorpora elementos que, para su época, eran estándar en la marca. El motor de 1.8 litros con inyección indirecta, compresor e intercooler, fabricado en aluminio tanto en el bloque como en la culata, es un ejemplo de ingeniería robusta y eficiente. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función con suavidad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como con los sistemas de asistencia a la conducción habituales en Mercedes-Benz. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una respuesta predecible. No obstante, carece de las innovaciones más avanzadas que se verían en modelos posteriores, como sistemas de infoentretenimiento complejos o ayudas a la conducción más sofisticadas.
Competencia
En su segmento, el Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé Aut. se enfrentaba a competidores como el BMW Serie 1 Coupé, el Audi A3 Sportback (aunque este último con un enfoque más práctico) o incluso el Volkswagen Scirocco. Frente a ellos, el CLC ofrecía el prestigio de la marca Mercedes-Benz, una calidad de rodadura superior y un diseño distintivo. Sin embargo, algunos rivales podían ofrecer una experiencia de conducción más dinámica o un interior más espacioso, dependiendo de la versión. Su precio de 34.067 euros lo situaba en la parte alta del segmento, justificando su posicionamiento premium.
Conclusión
El Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé Aut. de 2008 es un coche que, a pesar de sus años, sigue manteniendo el encanto de un coupé premium. Ofrece una combinación equilibrada de confort, calidad y un toque deportivo, ideal para quienes buscan un vehículo con personalidad y el sello de Mercedes-Benz. Su motor de 143 CV, junto con la transmisión automática, proporciona una conducción agradable y eficiente para el día a día. Si bien no es un coche para los amantes de las prestaciones puras, su refinamiento y su diseño atemporal lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano para aquellos que valoran la elegancia y la fiabilidad de la marca.