Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé
Potencia
122CV
Par
270Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1525kg
Precio
35,198€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
4 / 3 puertas
310 L
62 L
90 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé Aut. · 122 CV (2010-2011)
Descripción general
El Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé Aut. de 2008 es un coupé compacto que busca ofrecer la esencia de Mercedes-Benz en un formato más accesible y deportivo. Con su motor diésel de 122 CV y transmisión automática, promete una experiencia de conducción equilibrada para el día a día y viajes por carretera.
Experiencia de conducción
Al volante, el CLC 200 CDI Aut. ofrece una sensación de solidez y aplomo típica de Mercedes-Benz. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 122 CV de forma lineal y eficiente, con un par motor de 270 Nm disponible desde bajas revoluciones (1600 rpm) que facilita los adelantamientos y la conducción urbana. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función con suavidad, priorizando el confort. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los estabilizadores en ambos ejes, proporciona un buen equilibrio entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección de cremallera ofrece una respuesta precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción agradable y segura. La velocidad máxima de 205 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.1 segundos lo posicionan como un coche competente para la mayoría de situaciones, sin pretensiones deportivas extremas.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz CLC SportCoupé de 2008 es una evolución del anterior Clase C SportCoupé, con una estética más moderna y agresiva. Destaca por su frontal rediseñado, que incorpora la parrilla de lamas horizontales y los faros que le otorgan una mirada más afilada. La línea de techo descendente y la zaga compacta refuerzan su carácter coupé. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su imagen deportiva. En el interior, aunque mantiene elementos del Clase C de la época, se percibe una atmósfera de calidad con materiales bien ajustados. Los asientos, diseñados para cuatro ocupantes, ofrecen un buen soporte lateral. El maletero, con 310 litros, es adecuado para un coupé de su tamaño, aunque no destaca por su amplitud. Las dimensiones compactas (4452 mm de largo, 1728 mm de ancho y 1405 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su distancia entre ejes de 2715 mm contribuye a la estabilidad en carretera.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el CLC 200 CDI SportCoupé Aut. de 2008 incorpora soluciones propias de Mercedes-Benz de la época. El motor diésel de 2.1 litros cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es de doble embrague, ofrece un funcionamiento suave y fiable. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no se especifican sistemas de asistencia a la conducción avanzados, se espera que incorpore los sistemas de seguridad activa y pasiva habituales en la marca, como ABS, ESP y múltiples airbags. El consumo combinado de 6.6 l/100km y unas emisiones de CO2 de 169 g/km lo sitúan en la etiqueta B de la DGT, reflejando una eficiencia razonable para su época y segmento.
Competencia
El Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé Aut. compite en el segmento de los coupés compactos premium. Sus principales rivales incluyen modelos como el BMW Serie 1 Coupé, el Audi A3 Sportback (aunque este último es más un compacto de cinco puertas, su versión de tres puertas o el A3 Cabrio podrían considerarse alternativas por precio y posicionamiento), y el Volkswagen Scirocco. Frente a ellos, el CLC ofrece el prestigio de la estrella de Mercedes-Benz, un confort de marcha elevado y una calidad de construcción sólida, aunque quizás con un enfoque menos deportivo que el BMW o el Scirocco, y una estética más clásica que el Audi.
Conclusión
El Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé Aut. de 2008 es una opción interesante para quienes buscan un coupé compacto con el sello de calidad y confort de Mercedes-Benz. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y eficiencia, ideal para un uso diario y viajes. Su diseño atemporal y su interior bien acabado lo convierten en un coche atractivo. Aunque no es el más deportivo de su segmento, su aplomo y suavidad de marcha lo hacen muy agradable de conducir. Es un coche que, a pesar de los años, sigue transmitiendo una sensación de robustez y elegancia.