Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLK
Potencia
279CV
Par
400Nm
Consumo
12.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1755kg
Precio
66,450€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 2 puertas
350 L
62 L
205 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz CLK 430 Cabrio · 279 CV (2001-2003)
Descripción general
El Mercedes-Benz CLK 430 Cabrio de 1996 es una joya automotriz que combina la elegancia atemporal de Mercedes con la emoción de un descapotable. Este modelo, con su motor V8 de 4.3 litros y 279 CV, promete una experiencia de conducción inolvidable, ideal para quienes buscan distinción y rendimiento bajo el cielo abierto. Su precio de 66.450 € en 2003 lo posicionaba como un vehículo de lujo, un capricho para los amantes de la buena vida y la ingeniería alemana.
Experiencia de conducción
Conducir el CLK 430 Cabrio es una experiencia que despierta los sentidos. El rugido de su motor V8 al acelerar, la brisa en el cabello con la capota bajada y la suavidad de su transmisión automática de 5 velocidades, todo contribuye a una sensación de libertad y poder. Acelera de 0 a 100 km/h en 7.4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, cifras que, aunque no son de superdeportivo, garantizan adelantamientos seguros y una conducción dinámica. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes y los frenos de disco ventilados delanteros ofrecen un equilibrio entre confort y control, haciendo que cada viaje sea un placer, ya sea por una carretera costera o en un trayecto urbano.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz CLK 430 Cabrio es un testimonio de la elegancia clásica de la marca. Sus líneas fluidas y proporciones equilibradas le otorgan una presencia imponente y sofisticada. Con una longitud de 4567 mm y una anchura de 1722 mm, este cabrio de dos puertas y cuatro plazas irradia un atractivo atemporal. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 W, tanto delante como detrás, complementan su estética deportiva y lujosa. El interior, aunque no se detalla, se espera que siga la línea de calidad y confort que caracteriza a Mercedes-Benz, con materiales nobles y una ergonomía cuidada.
Tecnología y características
Bajo el capó, el CLK 430 Cabrio alberga un motor V8 de gasolina de 4266 cc, con 279 CV de potencia a 5750 rpm y un par motor de 400 Nm a 3000 rpm. Este propulsor, con bloque y culata de aluminio, utiliza inyección indirecta y cuenta con 3 válvulas por cilindro. La transmisión automática de 5 velocidades envía la potencia a las ruedas traseras, asegurando una entrega suave y eficiente. Aunque no incorpora tecnologías modernas como el Stop&Start, su ingeniería de la época era puntera, ofreciendo un rendimiento robusto y fiable. El consumo combinado de 12.2 l/100km refleja la potencia de su motor, mientras que su etiqueta DGT 'B' lo clasifica según las normativas de emisiones de su tiempo.
Competencia
En su época, el Mercedes-Benz CLK 430 Cabrio competía en el segmento de los cabrios de lujo con modelos como el BMW Serie 3 Cabrio o el Audi A4 Cabrio, aunque el CLK 430, con su motor V8, se posicionaba un escalón por encima en términos de potencia y exclusividad. Otros posibles rivales podrían haber sido el Porsche 911 Cabrio o el Jaguar XK8 Convertible, aunque cada uno con su propia personalidad y enfoque. El CLK 430 ofrecía una combinación única de lujo, confort y un rendimiento deportivo accesible, diferenciándose por su distintivo motor V8 y la reputación de Mercedes-Benz.
Conclusión
El Mercedes-Benz CLK 430 Cabrio de 1996 es más que un coche; es una declaración de estilo y una invitación a disfrutar de la carretera. Su combinación de un potente motor V8, un diseño elegante y la calidad de construcción de Mercedes-Benz lo convierten en un clásico moderno. Es un vehículo para aquellos que aprecian la ingeniería alemana, el lujo discreto y la emoción de conducir a cielo abierto. Aunque su consumo no es el más bajo, la experiencia que ofrece compensa con creces este aspecto, dejando una huella imborrable en cada viaje.