Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLK
Potencia
218CV
Par
310Nm
Consumo
10.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
236km/h
Peso
1695kg
Precio
55,350€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 2 puertas
350 L
62 L
160 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz CLK 320 Cabrio · 218 CV (2001-2003)
Descripción general
El Mercedes-Benz CLK 320 Cabrio de 1996 es una joya atemporal que combina la elegancia clásica de Mercedes con la libertad de un descapotable. Este modelo, con su motor de gasolina de 3.199 cc y 218 CV, promete una experiencia de conducción sofisticada y emocionante. Su diseño, que evoca la esencia de la marca, lo convierte en un coche deseable para quienes buscan distinción y placer al volante.
Experiencia de conducción
Conducir el CLK 320 Cabrio es una experiencia que acaricia los sentidos. El motor de seis cilindros entrega su potencia de forma suave pero contundente, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos y una velocidad máxima de 236 km/h. La transmisión automática de 5 velocidades garantiza transiciones fluidas, mientras que la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes ofrece un equilibrio perfecto entre confort y dinamismo. Sentir el viento en el cabello mientras se disfruta de la carretera abierta es una sensación inigualable que este cabriolet ofrece con maestría. Su dirección de recirculación de bolas, aunque no es la más directa, contribuye a una conducción relajada y placentera, ideal para largos viajes o paseos costeros.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz CLK 320 Cabrio es un testimonio de la elegancia y la sobriedad alemana. Sus líneas fluidas y proporciones equilibradas le otorgan una presencia imponente y sofisticada. Con una longitud de 4.567 mm y una anchura de 1.722 mm, su silueta es esbelta y atractiva, especialmente cuando la capota está plegada. Los faros dobles característicos de la época y la parrilla frontal con la estrella de tres puntas son elementos icónicos que refuerzan su identidad de marca. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, está diseñado con materiales de alta calidad, reflejando el lujo y la atención al detalle que se espera de Mercedes-Benz. El maletero de 350 litros es sorprendentemente práctico para un cabrio de su categoría.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 1996, el CLK 320 Cabrio incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor de gasolina de 3.199 cc con inyección indirecta y culata de aluminio es un ejemplo de ingeniería robusta y eficiente. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque hoy pueda parecer modesta, era un estándar de confort y sofisticación. En cuanto a la seguridad y el confort, cuenta con frenos de disco ventilados en la parte delantera y discos sólidos en la trasera, garantizando una frenada eficaz. La suspensión independiente en ambos ejes y las barras estabilizadoras contribuyen a una excelente estabilidad y manejo. Los neumáticos 205/55 R16 W en ambos ejes aseguran un buen agarre y una conducción segura.
Competencia
En su momento, el Mercedes-Benz CLK 320 Cabrio compitió con modelos de prestigio como el BMW Serie 3 Cabrio (E36), el Audi A4 Cabrio y el Volvo C70 Cabrio. Frente a ellos, el CLK 320 se distinguía por su combinación única de lujo, confort y un diseño más clásico y elegante, ofreciendo una experiencia de conducción más orientada al placer y la distinción que a la deportividad pura. Su motor V6 y la calidad de sus acabados lo posicionaban como una opción premium en el segmento de los descapotables de lujo.
Conclusión
El Mercedes-Benz CLK 320 Cabrio de 1996 es más que un coche; es una declaración de estilo y una invitación a disfrutar de la vida. Su combinación de un diseño atemporal, un motor potente y refinado, y un interior lujoso lo convierten en un clásico moderno. Es el coche perfecto para aquellos que valoran la elegancia, el confort y la emoción de conducir a cielo abierto. Un vehículo que, a pesar de los años, sigue conservando su encanto y su capacidad para emocionar a quien se pone al volante.