Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potencia
197CV
Par
470Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1660kg
Precio
45,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 puertas
520 L
65 L
145 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz E 320 CDI Berlina · 197 CV (2001-2002)
Descripción general
El Mercedes-Benz Clase E 320 CDI Berlina de 1998 es un vehículo que encarna la esencia de la ingeniería alemana, ofreciendo una combinación de lujo, rendimiento y eficiencia. Este modelo, con su motor diésel de 3.2 litros y 197 CV, se posiciona como una opción formidable para quienes buscan una berlina de alta gama con un consumo contenido para la época. Su precio de 45.450 € en 2002 reflejaba su estatus premium y la calidad de sus componentes.
Experiencia de conducción
Al volante del Clase E 320 CDI, la sensación es de una solidez inquebrantable y un confort excepcional. El motor diésel, con sus 197 CV y un par motor de 470 Nm a 1800 rpm, ofrece una respuesta contundente y suave, ideal para viajes largos. La transmisión automática de 5 velocidades gestiona la potencia con una fluidez que invita a la relajación, mientras que la suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra las irregularidades del camino con maestría. Acelera de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h, cifras respetables que demuestran su capacidad para moverse con agilidad a pesar de sus 1660 kg de peso. La dirección de cremallera, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión, y los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros garantizan una detención segura.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz Clase E de 1998 es un clásico atemporal. Sus líneas elegantes y sobrias, con una longitud de 4818 mm y una anchura de 1799 mm, proyectan una imagen de distinción y seriedad. La berlina de cuatro puertas ofrece un habitáculo espacioso y un maletero generoso de 520 litros, ideal para viajes familiares o de negocios. Aunque no es un diseño que busque la extravagancia, su estética funcional y bien proporcionada le confiere una presencia imponente en la carretera, un sello distintivo de la marca de la estrella.
Tecnología y características
En el ámbito tecnológico, el Clase E 320 CDI de 1998 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque hoy pueda parecer modesta, ofrecía un confort de marcha superior. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco en las cuatro ruedas y una suspensión bien calibrada que contribuía a una excelente estabilidad. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción modernas, su ingeniería estaba orientada a proporcionar una experiencia de conducción segura y placentera.
Competencia
En su segmento, el Mercedes-Benz Clase E 320 CDI competía con berlinas de lujo como el BMW Serie 5 y el Audi A6. Frente a ellos, el Clase E destacaba por su confort de marcha, la suavidad de su motor diésel y su reputación de durabilidad. Mientras que el BMW Serie 5 podía ofrecer una experiencia de conducción más deportiva, y el Audi A6 una tracción integral, el Mercedes-Benz se posicionaba como la opción más equilibrada para quienes valoraban el lujo discreto y la fiabilidad a largo plazo.
Conclusión
El Mercedes-Benz Clase E 320 CDI Berlina de 1998 es un testimonio de la excelencia automotriz. Es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción gratificante, combinando un motor potente y eficiente con un confort de marcha excepcional y un diseño atemporal. Su fiabilidad y la calidad de sus materiales lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un clásico moderno con un toque de distinción y una gran capacidad para devorar kilómetros con elegancia y economía.