Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potencia
197CV
Par
470Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1660kg
Precio
47,780€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 puertas
520 L
65 L
145 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz E 320 CDI Avantgarde · 197 CV (2000-2001)
Descripción general
El Mercedes-Benz Clase E 320 CDI Avantgarde de 1998 es un icono de la ingeniería alemana, un vehículo que, incluso hoy, evoca una sensación de lujo y robustez inigualable. Representa una época dorada para Mercedes, donde la calidad de construcción y la durabilidad eran pilares fundamentales. Este modelo, en particular, con su motor diésel de seis cilindros, ofrecía una combinación de potencia, eficiencia y refinamiento que pocos rivales podían igualar en su momento.
Experiencia de conducción
Al volante del Clase E 320 CDI, la sensación es de aplomo y seguridad. La suspensión, aunque firme en la versión Avantgarde, filtra las irregularidades del asfalto con una maestría que solo Mercedes-Benz sabía ofrecer. El motor diésel de 197 CV empuja con contundencia desde bajas revoluciones, entregando un par motor de 470 Nm que permite adelantamientos rápidos y una conducción relajada en autopista. La caja de cambios automática de cinco velocidades, suave y precisa, contribuye a una experiencia de conducción serena y confortable, ideal para largos viajes. Es un coche que invita a devorar kilómetros sin fatiga, con una insonorización excelente que aísla a los ocupantes del ruido exterior.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz Clase E de 1998 es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y su silueta clásica, con los característicos faros dobles ovalados, le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La versión Avantgarde añade un toque de deportividad sutil, con detalles que realzan su carácter sin caer en estridencias. El interior es un santuario de materiales de alta calidad, con maderas nobles, cueros suaves y plásticos bien ajustados que resisten el paso del tiempo con dignidad. La ergonomía es impecable, con todos los controles al alcance de la mano y una instrumentación clara y legible. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y el confort, sin renunciar a la sofisticación.
Tecnología y características
En su época, el Clase E 320 CDI Avantgarde incorporaba tecnología de vanguardia. Su motor diésel de 3.2 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de cinco velocidades era una de las más avanzadas del mercado, ofreciendo cambios suaves y una gestión inteligente de la potencia. Aunque hoy en día carece de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción modernos, su tecnología se centraba en la mecánica y la durabilidad, con sistemas como el ABS, el control de tracción y múltiples airbags que garantizaban la seguridad de los ocupantes. Era un coche pensado para durar y para ofrecer una experiencia de conducción superior.
Competencia
Los principales rivales del Mercedes-Benz Clase E 320 CDI Avantgarde en su momento eran el BMW Serie 5 (E39) y el Audi A6. El BMW destacaba por su dinamismo y deportividad, mientras que el Audi ofrecía una tracción integral y un diseño más moderno. Sin embargo, el Mercedes-Benz se diferenciaba por su inigualable confort de marcha, su robustez legendaria y una imagen de prestigio que pocos podían igualar. Era la elección para aquellos que buscaban un equilibrio perfecto entre lujo, rendimiento y fiabilidad.
Conclusión
El Mercedes-Benz Clase E 320 CDI Avantgarde de 1998 es mucho más que un coche; es una declaración de intenciones. Representa la cúspide de la ingeniería automotriz de finales del siglo XX, un vehículo que combinaba lujo, potencia y una durabilidad excepcional. A pesar de los años, sigue siendo un coche deseable para aquellos que valoran la calidad de construcción, el confort y una experiencia de conducción refinada. Es un clásico moderno que ha sabido envejecer con gracia, manteniendo su atractivo y su prestigio.