Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potencia
197CV
Par
470Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1660kg
Precio
44,415€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 puertas
520 L
65 L
145 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz E 320 CDI Classic · 197 CV (2000-2001)
Descripción general
El Mercedes-Benz Clase E de 1998, en su versión E 320 CDI Classic, representa la cúspide de la ingeniería alemana de finales de los 90. Con su motor diésel de 3.2 litros y 197 CV, esta berlina no solo prometía un rendimiento excepcional para su época, sino también un confort y una calidad de construcción que lo situaban muy por encima de sus competidores. Era un coche pensado para devorar kilómetros con una elegancia y una solvencia inigualables, un verdadero icono de la marca de la estrella que aún hoy evoca admiración.
Experiencia de conducción
Al volante del E 320 CDI, la sensación es de una solidez inquebrantable. El motor diésel de seis cilindros, con sus 197 CV y un par motor de 470 Nm disponible desde las 1800 rpm, empuja con una contundencia sorprendente, haciendo que los adelantamientos sean un mero trámite. La caja de cambios automática de 5 velocidades gestiona la potencia con suavidad, aunque sin la inmediatez de las transmisiones modernas. La suspensión, aunque firme, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, ofreciendo un confort de marcha excepcional. En curvas, el coche se muestra aplomado y seguro, transmitiendo una gran confianza al conductor. La dirección, precisa y con el peso justo, contribuye a una experiencia de conducción placentera y relajada, ideal para largos viajes. Es un coche que invita a disfrutar del camino, a sentir la carretera bajo sus ruedas con una sensación de control absoluto.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz Clase E de 1998 es un clásico atemporal. Sus líneas elegantes y fluidas, con los característicos faros dobles ovalados, le otorgan una presencia imponente y sofisticada. La carrocería berlina de cuatro puertas, con sus 4.818 mm de longitud, 1.799 mm de anchura y 1.440 mm de altura, proyecta una imagen de distinción y robustez. El interior, sobrio y funcional, está construido con materiales de alta calidad que resisten el paso del tiempo con dignidad. Cada detalle, desde los acabados de madera hasta la disposición de los controles, está pensado para ofrecer una ergonomía impecable y una atmósfera de lujo discreto. Es un diseño que no busca la ostentación, sino la elegancia perdurable y la funcionalidad bien pensada.
Tecnología y características
En su momento, el E 320 CDI Classic incorporaba tecnología de vanguardia. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque hoy pueda parecer modesta, ofrecía una suavidad y una fiabilidad excepcionales. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un chasis diseñado para ofrecer la máxima protección a sus ocupantes. Aunque carecía de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción actuales, su tecnología se centraba en la mecánica y la seguridad activa y pasiva, sentando las bases de lo que hoy consideramos un coche premium. Era un coche que demostraba que la verdadera innovación reside en la ingeniería sólida y duradera.
Competencia
En su segmento, el Mercedes-Benz E 320 CDI Classic se enfrentaba a pesos pesados como el BMW Serie 5 y el Audi A6. Frente a ellos, el Clase E destacaba por su mayor confort de marcha, su calidad de construcción superior y una imagen de marca que evocaba lujo y prestigio. Mientras que el BMW ofrecía una experiencia de conducción más deportiva, y el Audi se posicionaba con su tracción quattro, el Mercedes-Benz se erigía como el rey de la comodidad y la elegancia, el coche ideal para quienes buscaban un equilibrio perfecto entre prestaciones, lujo y fiabilidad. Era una batalla de gigantes, y el Clase E siempre mantuvo su posición de privilegio.
Conclusión
El Mercedes-Benz E 320 CDI Classic de 1998 es mucho más que un coche; es una declaración de intenciones. Representa una época en la que la ingeniería alemana alcanzaba cotas de excelencia, ofreciendo un vehículo que combinaba a la perfección potencia, confort y una calidad de construcción inigualable. Su motor diésel, potente y eficiente, junto con su diseño atemporal y su interior lujoso, lo convierten en un clásico moderno que sigue siendo deseado por muchos. Es un coche que te envuelve en una atmósfera de seguridad y distinción, un compañero de viaje incansable que te hará disfrutar de cada kilómetro con una sonrisa. Un verdadero Mercedes-Benz en cada fibra de su ser.