Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potencia
143CV
Par
315Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1590kg
Precio
40,152€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 puertas
520 L
65 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz E 220 CDI Berlina Aut. · 143 CV (2001-2002)
Descripción general
El Mercedes-Benz Clase E 220 CDI Berlina Aut. de 1998 es un vehículo que encarna la esencia de la ingeniería alemana de finales del siglo XX. Con su motor diésel de 143 CV y una transmisión automática de 5 velocidades, este modelo prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ideal para quienes buscaban un coche de representación con un toque de distinción. Su precio de 40.152 € en su momento lo posicionaba en un segmento premium, ofreciendo una experiencia de conducción que muchos anhelaban.
Experiencia de conducción
Al volante del E 220 CDI, la sensación es de solidez y aplomo. La suspensión, un paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra las irregularidades del asfalto con una suavidad que invita a largos viajes. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una conexión directa con la carretera. El motor diésel, con sus 315 Nm de par a 1800 rpm, empuja con contundencia desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos sean seguros y la conducción en autopista, relajada. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 212 km/h demuestran que, a pesar de su enfoque en el confort, no carece de capacidad para moverse con agilidad. El consumo combinado de 6.7 l/100km era notable para la época, ofreciendo una autonomía considerable gracias a su depósito de 65 litros.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz Clase E de 1998 es un clásico atemporal. Sus líneas elegantes y sobrias, con una longitud de 4818 mm y una anchura de 1799 mm, le otorgan una presencia imponente en la carretera. La berlina de 4 puertas y 5 plazas ofrece un habitáculo espacioso y un maletero generoso de 520 litros, perfecto para viajes familiares o de negocios. Aunque las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 205/65 R15 H pueden parecer modestas para los estándares actuales, contribuían a la comodidad de marcha y a la estética discreta pero sofisticada que caracterizaba a Mercedes-Benz en esa época. El diseño interior, aunque no se detalla, se esperaba que siguiera la línea de calidad y ergonomía de la marca.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este Clase E se encuentra un motor diésel de 2148 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler. Esta configuración, avanzada para su tiempo, permitía una entrega de potencia eficiente y un buen rendimiento. La transmisión automática de 5 velocidades gestionaba la potencia de manera suave, contribuyendo al confort de marcha. Aunque no se mencionan sistemas de asistencia a la conducción modernos, la ingeniería de Mercedes-Benz de la época ya incorporaba elementos que garantizaban la seguridad y la fiabilidad. Los frenos de disco ventilados delanteros de 288 mm y los discos traseros de 278 mm aseguraban una capacidad de frenado adecuada para su peso de 1590 kg.
Competencia
En su época, el Mercedes-Benz Clase E 220 CDI Berlina Aut. competía directamente con modelos como el BMW Serie 5 y el Audi A6. Estos rivales ofrecían alternativas en el segmento de las berlinas premium, cada uno con su propia filosofía de diseño y rendimiento. El Clase E se distinguía por su enfoque en el confort, la durabilidad y una imagen de prestigio, mientras que sus competidores podían inclinarse más hacia la deportividad o la innovación tecnológica en ciertos aspectos. La elección entre ellos dependía en gran medida de las prioridades del comprador, pero el Mercedes-Benz siempre fue una opción sólida para quienes valoraban la tradición y la calidad de construcción.
Conclusión
El Mercedes-Benz Clase E 220 CDI Berlina Aut. de 1998 es un testimonio de la excelencia automotriz de su era. Ofrece una combinación de confort, rendimiento y eficiencia que lo convirtió en una opción muy atractiva para el mercado premium. Su diseño atemporal y su robusta ingeniería aseguran que, incluso hoy, sigue siendo un coche con una presencia notable y una experiencia de conducción gratificante. Es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su esencia de lujo y fiabilidad, un verdadero clásico moderno que sigue cautivando a los amantes de la marca.