Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potencia
260CV
Par
560Nm
Consumo
9.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1835kg
Precio
67,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 puertas
530 L
80 L
191 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz E 400 CDI · 260 CV (2003-2005)
Descripción general
El Mercedes-Benz Clase E 400 CDI de 2002 es una berlina que encarna la esencia del lujo y la potencia diésel de la marca. Con su motor V8 de 260 CV, este vehículo no solo prometía un rendimiento excepcional para su época, sino también el confort y la sofisticación que se esperan de un Mercedes-Benz. Su diseño atemporal y su avanzada tecnología lo posicionaron como una opción destacada en el segmento de las berlinas de alta gama.
Experiencia de conducción
Al volante del E 400 CDI, la sensación de poder es inmediata. El motor diésel de ocho cilindros entrega 560 Nm de par desde las 1700 rpm, lo que se traduce en una aceleración contundente de 0 a 100 km/h en solo 6.9 segundos. La velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente, subraya su capacidad. La transmisión automática de 5 velocidades gestiona la potencia con suavidad, ofreciendo una experiencia de conducción refinada y sin sobresaltos. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados, garantizan un aplomo y una seguridad notables, haciendo que cada viaje sea un placer, ya sea en autopista o en carreteras secundarias.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz Clase E de 2002 es un equilibrio perfecto entre elegancia y funcionalidad. Sus líneas fluidas y su silueta clásica de berlina de cuatro puertas le otorgan una presencia imponente. Los faros dobles ovalados, característicos de la Clase E de esa generación, le confieren una mirada distintiva. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son de primer nivel, con un habitáculo espacioso y confortable para cinco ocupantes. La atención al detalle es evidente en cada rincón, desde los asientos hasta el salpicadero, creando un ambiente de lujo y bienestar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el E 400 CDI de 2002 incorporaba innovaciones significativas para su tiempo. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, con admisión variable, turbo de geometría variable e intercooler, era un prodigio de la ingeniería, ofreciendo una combinación de potencia y eficiencia. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad y la precisión en la conducción. Aunque carecía de las pantallas táctiles y la conectividad moderna, su equipamiento de serie y opcional incluía elementos como el control de estabilidad, climatizador automático y un sistema de sonido de alta fidelidad, que contribuían a una experiencia de viaje superior.
Competencia
En su segmento, el Mercedes-Benz Clase E 400 CDI competía con vehículos de la talla del BMW Serie 5 (E39/E60), el Audi A6 (C5/C6) y el Lexus GS. Estos rivales ofrecían sus propias interpretaciones del lujo y el rendimiento en berlinas de alta gama, con motores potentes y un equipamiento sofisticado. Sin embargo, el E 400 CDI se distinguía por su motor V8 diésel, una rareza en la época, que le otorgaba una combinación única de par motor y eficiencia, junto con la reputación de confort y durabilidad de Mercedes-Benz.
Conclusión
El Mercedes-Benz Clase E 400 CDI de 2002 es un testimonio de la ingeniería alemana, combinando un motor diésel potente y refinado con un diseño elegante y un interior lujoso. Es un coche que ofrece una experiencia de conducción gratificante, con un equilibrio entre prestaciones, confort y seguridad. Aunque su consumo combinado de 9.4 l/100km puede parecer elevado para los estándares actuales, para su época y su nivel de potencia, era un dato razonable. Es una berlina que, incluso hoy, sigue siendo un referente de calidad y distinción.