Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potencia
314CV
Par
730Nm
Consumo
9.3l/100
Emisiones
246g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1910kg
Precio
72,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 7v
RWD
5 / 4 puertas
540 L
80 L
231 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz E 420 CDI · 314 CV (2008-2009)
Descripción general
El Mercedes-Benz Clase E 420 CDI de 2006 es una berlina que encarna la esencia del lujo y la potencia de la marca alemana. Con su motor diésel de ocho cilindros y 314 CV, este vehículo no solo promete un rendimiento excepcional, sino también una experiencia de conducción refinada y confortable, ideal para quienes buscan distinción y eficiencia en un mismo paquete. Su presencia imponente y su ingeniería avanzada lo posicionan como una opción destacada en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Clase E 420 CDI, la sensación es de control absoluto y suavidad inigualable. El motor V8 diésel entrega una fuerza descomunal de 730 Nm de par desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración contundente de 0 a 100 km/h en solo 6.1 segundos. La transmisión automática de siete velocidades opera con una fluidez que apenas se percibe, haciendo que cada cambio sea imperceptible. La suspensión, diseñada para absorber las irregularidades del camino, garantiza un viaje sereno y placentero, mientras que la dirección asistida eléctrica ofrece una precisión que inspira confianza en cada curva. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una comodidad excepcional, sin renunciar a una respuesta dinámica cuando se le exige.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz Clase E de 2006 es un testimonio de elegancia atemporal y funcionalidad. Sus líneas fluidas y su silueta clásica de berlina de cuatro puertas proyectan una imagen de sofisticación y prestigio. Los faros delanteros, con su característica forma, y la parrilla frontal prominente, con la estrella de Mercedes-Benz, le otorgan una identidad inconfundible. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados es superlativa, con una atención al detalle que se percibe en cada rincón. El habitáculo es espacioso y está diseñado para ofrecer el máximo confort a sus cinco ocupantes, con asientos ergonómicos y una disposición intuitiva de los controles. Es un diseño que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo y su capacidad para impresionar.
Tecnología y características
En 2006, el Mercedes-Benz Clase E 420 CDI ya incorporaba una tecnología avanzada para su época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, era un prodigio de la ingeniería, ofreciendo una combinación de potencia y eficiencia. La transmisión automática de siete velocidades, 7G-TRONIC, fue una de las más sofisticadas del mercado, optimizando el rendimiento y el consumo. En cuanto a seguridad, contaba con sistemas como el control de estabilidad ESP, múltiples airbags y frenos de disco ventilados en ambos ejes, garantizando una protección integral. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y la conectividad de los modelos actuales, su equipamiento tecnológico estaba enfocado en la seguridad, el confort y la optimización de la experiencia de conducción.
Competencia
En el segmento de las berlinas de lujo de altas prestaciones diésel, el Mercedes-Benz Clase E 420 CDI se enfrentaba a competidores de la talla del BMW Serie 5 (especialmente el 535d), el Audi A6 (con sus versiones diésel más potentes) y, en menor medida, el Lexus GS. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y el rendimiento, pero el Clase E destacaba por su equilibrio entre confort, potencia y la inconfundible elegancia de Mercedes-Benz. Su motor V8 diésel le otorgaba una ventaja en términos de suavidad y par motor frente a algunos de sus rivales de seis cilindros.
Conclusión
El Mercedes-Benz Clase E 420 CDI de 2006 es una berlina que representa la cúspide de la ingeniería y el lujo de su tiempo. Ofrece una combinación excepcional de potencia, confort y sofisticación, ideal para aquellos que valoran la calidad y el rendimiento en un vehículo. Su motor V8 diésel es una joya de la mecánica, capaz de mover con soltura y elegancia sus casi dos toneladas de peso. Aunque su consumo combinado de 9.3 l/100km puede parecer elevado para los estándares actuales, es un reflejo de su potencia y tamaño. Es un coche que, incluso hoy, sigue siendo una declaración de intenciones, un símbolo de estatus y una máquina de viajar incansable y placentera.