Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potencia
184CV
Par
270Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
130g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1615kg
Precio
46,686€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 puertas
450 L
66 L
135 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz E 200 Coupé Aut. · 184 CV (2013-2014)
Descripción general
El Mercedes-Benz Clase E Coupé de 2013, en su versión E 200 Automático, es una declaración de elegancia y sofisticación. Este coupé de dos puertas no es solo un coche, es una experiencia que combina la tradición de lujo de Mercedes-Benz con un toque de deportividad y modernidad. Su presencia en la carretera es inconfundible, prometiendo un viaje donde el confort y el estilo se dan la mano.
Experiencia de conducción
Al volante de este Clase E Coupé, la sensación es de control absoluto y suavidad. El motor de gasolina de 184 CV, combinado con la transmisión automática de 7 velocidades, ofrece una respuesta ágil y refinada, ideal tanto para la ciudad como para largos trayectos por carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las imperfecciones del asfalto con maestría, brindando un confort de marcha excepcional. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una precisión que invita a disfrutar de cada curva, mientras que los frenos de disco ventilados en el eje delantero aseguran una detención potente y segura. Es un coche que te envuelve, te aísla del exterior y te permite disfrutar plenamente de la conducción.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz Clase E Coupé de 2013 es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y su silueta baja y ancha le confieren una presencia imponente y deportiva. Los faros delanteros, con su característica forma, y la parrilla frontal con la estrella de Mercedes-Benz en el centro, le otorgan una identidad inconfundible. La ausencia de pilar B realza la sensación de amplitud y luminosidad en el habitáculo, especialmente con las ventanillas bajadas. Las llantas de 17 pulgadas, con neumáticos 235/45 R17, complementan a la perfección su estética, añadiendo un toque de dinamismo sin sacrificar la elegancia. Es un coche que gira cabezas, un verdadero icono de estilo.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2013, este Clase E Coupé incorpora tecnología avanzada para su época. El motor de gasolina de 1991 cc, con inyección directa y turbo, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 7 velocidades con convertidor de par garantiza cambios de marcha suaves y precisos. Además, cuenta con la función Stop/Start, que contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones. En el interior, aunque no se especifican detalles, es de esperar un sistema de infoentretenimiento intuitivo y una serie de asistentes a la conducción que mejoran la seguridad y el confort. Mercedes-Benz siempre ha sido pionera en tecnología, y este modelo no es una excepción.
Competencia
En el segmento de los coupés premium, el Mercedes-Benz Clase E Coupé de 2013 se enfrentaba a duros competidores como el BMW Serie 4 Coupé y el Audi A5 Coupé. Frente a ellos, el Clase E Coupé destacaba por su mayor enfoque en el confort y la elegancia, ofreciendo una experiencia de conducción más relajada y lujosa. Mientras que sus rivales podían inclinarse más hacia la deportividad pura, el Mercedes-Benz mantenía un equilibrio perfecto entre dinamismo y sofisticación, atrayendo a aquellos que valoraban la distinción y el refinamiento por encima de todo.
Conclusión
El Mercedes-Benz Clase E Coupé E 200 Automático de 2013 es un coche que enamora. Su combinación de diseño elegante, confort excepcional y un rendimiento refinado lo convierte en una opción ideal para quienes buscan un coupé premium con un toque de distinción. Es un vehículo que te invita a disfrutar de cada viaje, a sentir la carretera bajo tus pies y a deleitarte con la calidad y el lujo que solo Mercedes-Benz puede ofrecer. Una joya atemporal que sigue siendo relevante hoy en día.




