Mercedes-Benz G 500 · 421 CV (2018-2020)

2018
Gasolina
AWD
Automático 9v
Mercedes-Benz Clase G - Vista 1
Mercedes-Benz Clase G - Vista 2
Mercedes-Benz Clase G - Vista 3
Mercedes-Benz Clase G - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase G

Potencia

421CV

Par

610Nm

Consumo

14.9l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

5.9s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

2429kg

Precio

130,000

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 9v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

454 L

Depósito

100 L

Potencia

310 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima421 CV / 310 kW
Par máximo610 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 9v

Capacidades

Depósito100 L
Maletero454 L

Análisis detallado del Mercedes-Benz G 500 · 421 CV (2018-2020)

Descripción general

El Mercedes-Benz Clase G 500 de 2018 es una leyenda viva, un icono que trasciende el tiempo. Con su imponente presencia y un legado que se remonta a décadas, este vehículo no es solo un todoterreno, es una declaración de intenciones. Su precio de 130.000 € refleja la exclusividad y la ingeniería de alta gama que lo definen, ofreciendo una experiencia de conducción que pocos pueden igualar.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del G 500 es una experiencia visceral. El motor V8 de 4.0 litros, con 421 CV y 610 Nm de par, ruge con una autoridad inconfundible, catapultando este gigante de 2429 kg de 0 a 100 km/h en solo 5.9 segundos. La transmisión automática de 9 velocidades gestiona la potencia con suavidad y precisión, mientras que la tracción integral permanente asegura una capacidad todoterreno excepcional. A pesar de su tamaño, la dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad ofrece una sorprendente agilidad, aunque su hábitat natural sigue siendo el terreno más desafiante. Cada viaje es una aventura, una conexión con la carretera y el poder bajo el capó.

Diseño y estética

El diseño del Clase G 500 es inconfundible, una silueta cuadrada y robusta que ha evolucionado con el tiempo sin perder su esencia. Sus líneas rectas y su postura dominante proyectan una imagen de fuerza y durabilidad. Los detalles exteriores, como los faros redondos y la parrilla distintiva, rinden homenaje a su herencia, mientras que el interior combina lujo y funcionalidad. Materiales de alta calidad, acabados impecables y una ergonomía pensada para la aventura se unen para crear un habitáculo que es tanto un refugio como un centro de mando.

Tecnología y características

Bajo su apariencia clásica, el Clase G 500 esconde una avanzada tecnología. Su motor de gasolina V8 con inyección directa, turbo e intercooler, junto con el sistema Stop/Start, optimiza el rendimiento y la eficiencia. La suspensión delantera de paralelogramo deformable y el eje rígido trasero, combinados con frenos de disco ventilados en ambos ejes, garantizan un control excepcional tanto en carretera como fuera de ella. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica y sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad, mientras que la tracción integral permanente con tres bloqueos de diferencial asegura una capacidad todoterreno inigualable.

Competencia

En el exclusivo segmento de los todoterrenos de lujo, el Mercedes-Benz Clase G 500 se enfrenta a competidores de la talla del Land Rover Range Rover, el Porsche Cayenne o incluso el Bentley Bentayga. Sin embargo, el Clase G se distingue por su autenticidad y su inigualable capacidad todoterreno, manteniendo una identidad propia que lo hace único en el mercado. Su legado y su diseño atemporal le otorgan un estatus que pocos pueden igualar.

Conclusión

El Mercedes-Benz Clase G 500 de 2018 es más que un vehículo; es una leyenda, una declaración de principios. Combina la robustez de un todoterreno puro con el lujo y la tecnología de un Mercedes-Benz. Es un coche para aquellos que buscan aventura sin renunciar al confort, para quienes valoran la tradición y la innovación a partes iguales. Su precio es elevado, sí, pero lo que ofrece a cambio es una experiencia de conducción inigualable y la certeza de poseer un icono automovilístico.