Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase R
Potencia
190CV
Par
440Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
2185kg
Precio
57,475€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 7v
RWD
5 / 5 puertas
550 L
80 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY · 190 CV (2010-2012)
Descripción general
El Mercedes-Benz Clase R 300 CDI BlueEFFICIENCY de 2010 se presenta como una propuesta audaz y diferente dentro del segmento de los vehículos familiares de lujo. Con su carrocería corta, este modelo buscaba combinar la versatilidad de un monovolumen con la elegancia y el confort inherentes a la marca de la estrella. Su motor diésel de 190 CV, asociado a una transmisión automática de siete velocidades, prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, posicionándolo como una opción interesante para aquellos que buscaban espacio y distinción sin renunciar a la practicidad diaria.
Experiencia de conducción
Al volante del Clase R 300 CDI BlueEFFICIENCY, la sensación predominante es de aplomo y confort. La suspensión, aunque firme, filtra con maestría las irregularidades del asfalto, ofreciendo un viaje sereno y relajado. El motor diésel de 190 CV, con su generoso par motor de 440 Nm disponible desde bajas revoluciones, empuja con solvencia el conjunto, permitiendo adelantamientos seguros y una buena respuesta en carretera. La dirección, asistida eléctricamente y sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la transmisión automática de siete velocidades realiza los cambios de forma suave y casi imperceptible, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera y sin sobresaltos. A pesar de sus dimensiones, el Clase R se siente ágil y predecible, transmitiendo una gran sensación de seguridad a sus ocupantes.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz Clase R de 2010 es, sin duda, uno de sus puntos más distintivos y, a la vez, controvertidos. Con una silueta que se sitúa a medio camino entre un monovolumen y un SUV, su estética es imponente y robusta. La parte frontal luce la característica parrilla de Mercedes-Benz, flanqueada por unos faros de gran tamaño que le otorgan una mirada decidida. La línea lateral es fluida, con una gran superficie acristalada que promete un interior luminoso. La versión corta, con sus 4922 mm de longitud, mantiene una proporción equilibrada, aunque su anchura de 1922 mm y altura de 1674 mm le confieren una presencia notable en la carretera. El diseño interior, por su parte, es un derroche de elegancia y funcionalidad, con materiales de alta calidad y un cuidado exquisito por los detalles, creando un ambiente acogedor y lujoso.
Tecnología y características
El Clase R 300 CDI BlueEFFICIENCY incorporaba en 2010 una serie de tecnologías destinadas a mejorar tanto el rendimiento como el confort y la seguridad. Bajo el capó, el motor diésel de 2987 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia para su época, cumpliendo con la normativa Euro 5. La transmisión automática de siete velocidades con convertidor de par aseguraba una entrega de potencia suave y optimizada. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos en el trasero, así como un sistema de dirección de cremallera con asistencia eléctrica sensible a la velocidad. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía un equipamiento tecnológico sólido y avanzado para su segmento y año de fabricación.
Competencia
En el mercado de 2010, el Mercedes-Benz Clase R se enfrentaba a un nicho de mercado particular, compitiendo con vehículos que ofrecían espacio y lujo, aunque con enfoques ligeramente diferentes. Podríamos considerar como rivales a modelos como el Audi Q7, el BMW X5 o incluso el Volvo XC90, si bien estos últimos se inclinaban más hacia el segmento SUV. También podría rivalizar con monovolúmenes de lujo de gran tamaño, aunque el Clase R siempre mantuvo una identidad propia, más cercana a un crossover de lujo con gran capacidad interior. Su propuesta de valor radicaba en la combinación de la versatilidad de un monovolumen con el confort y la calidad de rodadura de una berlina de lujo, algo que pocos competidores ofrecían de manera tan directa.
Conclusión
El Mercedes-Benz Clase R 300 CDI BlueEFFICIENCY de 2010 es un vehículo que, a pesar de su particular diseño, ofrecía una propuesta muy interesante para familias que buscaban espacio, confort y el prestigio de la marca Mercedes-Benz. Su motor diésel de 190 CV, combinado con la transmisión automática de siete velocidades, proporcionaba un rendimiento adecuado y una eficiencia razonable para su tamaño y peso. El interior, espacioso y lujoso, invitaba a largos viajes con total comodidad. Aunque su estética no fue del agrado de todos, su funcionalidad y calidad de construcción eran innegables. Es un coche que, con el paso del tiempo, sigue siendo una opción atractiva en el mercado de segunda mano para aquellos que valoran el espacio y el confort por encima de todo, y que buscan un vehículo con un carácter distintivo.