Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase S
Potencia
258CV
Par
620Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
146g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1955kg
Precio
94,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 9v
RWD
5 / 4 puertas
510 L
70 L
190 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz S 350 d · 258 CV (2016-2017)
Descripción general
El Mercedes-Benz Clase S 350 d de 2013, en su versión de batalla corta, es la encarnación del lujo y la sofisticación. Con un precio de 94.350 euros en su lanzamiento, este sedán diésel no solo prometía un viaje excepcional, sino que lo entregaba con creces, posicionándose como un referente en su segmento. Su motor V6 de 258 CV y 620 Nm de par, combinado con una transmisión automática de 9 velocidades, garantizaba una experiencia de conducción suave y potente.
Experiencia de conducción
Conducir el Clase S 350 d es sumergirse en un oasis de calma y poder. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos es impresionante para un vehículo de su tamaño y peso, pero lo que realmente cautiva es la forma en que entrega esa potencia: con una suavidad inigualable. El motor diésel, a pesar de su naturaleza, es refinado y apenas perceptible en el habitáculo, que se mantiene aislado del mundo exterior. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes y estabilizadoras, filtra las imperfecciones de la carretera con maestría, ofreciendo un confort supremo. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una precisión que inspira confianza, haciendo que cada viaje sea un placer, ya sea en autopista o en carreteras más reviradas. Es un coche que te envuelve, te protege y te transporta con una elegancia que pocos pueden igualar.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz Clase S de 2013 es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y elegantes, con una longitud de 5116 mm y una anchura de 1899 mm, irradian una presencia imponente y sofisticada. La batalla corta, de 3035 mm, no resta un ápice de su majestuosidad, sino que le confiere una proporción equilibrada y dinámica. Los detalles cromados, las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 245/45 R19 delante y 275/40 R19 detrás, y la sutil curvatura del techo, todo contribuye a una estética atemporal que sigue siendo relevante hoy en día. Es un diseño que no grita, sino que susurra lujo y distinción.
Tecnología y características
El Clase S 350 d de 2013 estaba a la vanguardia tecnológica de su época. Su motor diésel de 2987 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un prodigio de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 9 velocidades con convertidor de par aseguraba cambios de marcha imperceptibles. Además, incorporaba un sistema Stop/Start para optimizar el consumo. Aunque no era un híbrido, su consumo combinado de 5.6 l/100km y emisiones de CO2 de 146 g/km eran notables para un vehículo de su categoría. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad y los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizaban un control y una seguridad excepcionales. Aunque no se detallan los sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción, es de esperar que un coche de esta categoría y año contara con lo más avanzado del momento.
Competencia
En el exclusivo club de las berlinas de lujo, el Mercedes-Benz Clase S 350 d se enfrentaba a pesos pesados como el Audi A8, el BMW Serie 7 y el Lexus LS. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y la tecnología, pero el Clase S siempre ha destacado por su inigualable confort, su refinamiento y su estatus icónico. Mientras que el A8 y el Serie 7 podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva, el Clase S se centraba en la opulencia y la serenidad, creando una experiencia de viaje que pocos podían igualar. Su motor diésel, potente y eficiente, le daba una ventaja en términos de autonomía y costes de combustible frente a algunos de sus competidores de gasolina.
Conclusión
El Mercedes-Benz Clase S 350 d de 2013 es mucho más que un coche; es una declaración de principios. Representa la cúspide de la ingeniería automotriz alemana, combinando lujo, confort, rendimiento y eficiencia en un paquete sublime. Su diseño atemporal, su interior suntuoso y su mecánica refinada lo convierten en un clásico moderno. Aunque su precio era elevado, cada euro invertido se traducía en una experiencia de conducción y de viaje inigualable. Es un vehículo que no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te transporta a un mundo de sofisticación y bienestar, dejando una huella imborrable en cada trayecto.