Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase S
Potencia
279CV
Par
400Nm
Consumo
12.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1855kg
Precio
84,750€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 puertas
500 L
88 L
205 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz S 430 · 279 CV (1998-2002)
Descripción general
El Mercedes-Benz S 430 de 1999 es la encarnación del lujo y la ingeniería alemana de finales del siglo XX. Este sedán de alta gama, parte de la prestigiosa Clase S, fue diseñado para ofrecer una experiencia de conducción inigualable, combinando un rendimiento potente con un confort supremo. Con su motor V8 de 4.3 litros y 279 CV, este vehículo no solo prometía velocidad, sino también una suavidad y refinamiento que pocos podían igualar en su época. Era un coche para aquellos que buscaban lo mejor, un símbolo de estatus y una declaración de intenciones en la carretera.
Experiencia de conducción
Conducir el Mercedes-Benz S 430 es una experiencia que evoca una profunda sensación de poder y serenidad. El motor V8 de 279 CV responde con una autoridad silenciosa, empujando el coche de 0 a 100 km/h en solo 7.3 segundos, una cifra impresionante para un vehículo de su tamaño y peso. La transmisión automática de 5 velocidades gestiona la potencia con una suavidad exquisita, haciendo que los cambios sean casi imperceptibles. La suspensión, aunque no se detalla, está diseñada para absorber las imperfecciones de la carretera, ofreciendo un viaje flotante y aislado del exterior. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona una conexión directa con la carretera, transmitiendo confianza al conductor. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una comodidad inigualable, donde el ruido del viento y la carretera apenas penetran en el habitáculo, permitiendo disfrutar de cada viaje como una experiencia de lujo.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz S 430 de 1999 es un testimonio de la elegancia atemporal y la funcionalidad. Con sus 5038 mm de longitud, 1855 mm de anchura y 1444 mm de altura, presenta una silueta imponente y distinguida. Las líneas son fluidas y aerodinámicas, con una parrilla frontal prominente que aloja la icónica estrella de Mercedes-Benz. Los faros, aunque de diseño clásico, integran la tecnología de la época para una iluminación efectiva. La distancia entre ejes de 2965 mm no solo contribuye a la estabilidad en carretera, sino que también garantiza un espacio interior generoso. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 225/60 R16 W complementan la estética general, aportando un toque de robustez y sofisticación. Es un diseño que, incluso hoy, irradia una presencia inconfundible y un sentido de lujo discreto.
Tecnología y características
El Mercedes-Benz S 430 de 1999 estaba a la vanguardia de la tecnología automotriz de su tiempo. Su motor V8 de 4266 cc, con bloque y culata de aluminio, incorporaba inyección indirecta y 3 válvulas por cilindro, optimizando la eficiencia y el rendimiento. La transmisión automática de 5 velocidades era un referente en suavidad y precisión. Aunque no se especifica la suspensión, es de esperar que contara con sistemas avanzados para la época, como la suspensión neumática adaptativa, que ofrecía un confort de marcha excepcional. Los frenos de disco ventilados en el eje delantero de 330 mm y en el trasero garantizaban una capacidad de frenado potente y segura. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporcionaba una respuesta precisa. En el interior, se esperaba una profusión de comodidades y sistemas electrónicos que elevaban la experiencia de viaje a un nivel superior, aunque los detalles específicos no se proporcionan en los datos. Era un coche que integraba la ingeniería más avanzada para ofrecer una experiencia de conducción y viaje sin igual.
Competencia
En su época, el Mercedes-Benz S 430 se enfrentaba a una competencia feroz en el segmento de los sedanes de lujo. Sus principales rivales incluían modelos como el BMW Serie 7 (E38), el Audi A8 (D2) y el Lexus LS 400. Cada uno de estos vehículos ofrecía su propia interpretación del lujo y el rendimiento, pero el Clase S de Mercedes-Benz siempre se destacó por su combinación de prestigio, confort y una ingeniería robusta. El BMW Serie 7 era conocido por su dinamismo de conducción, mientras que el Audi A8 impresionaba con su construcción ligera de aluminio. El Lexus LS 400, por su parte, ofrecía una fiabilidad excepcional y un refinamiento japonés. Sin embargo, el S 430, con su motor V8 potente y su reputación de ser el 'coche del mundo', mantenía una posición dominante, atrayendo a aquellos que buscaban la máxima expresión de lujo y confort en un automóvil.
Conclusión
El Mercedes-Benz S 430 de 1999 es mucho más que un simple coche; es una declaración de intenciones, un icono de la ingeniería y el lujo automotriz. Su combinación de un potente motor V8, una transmisión suave y un diseño elegante lo convierten en un vehículo que, incluso hoy, sigue siendo admirado. Ofrece una experiencia de conducción que prioriza el confort y la serenidad, sin renunciar a un rendimiento impresionante. Es un coche que te envuelve en una burbuja de sofisticación, haciendo que cada viaje sea una ocasión especial. Para aquellos que valoran la calidad, el prestigio y una experiencia de conducción inigualable, el S 430 sigue siendo una opción fascinante, un verdadero clásico moderno que representa la cúspide de la ingeniería automotriz de su era.