Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase S
Potencia
306CV
Par
460Nm
Consumo
12.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1980kg
Precio
98,500€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 4 puertas
500 L
88 L
225 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz S 500 4Matic · 306 CV (2002-2005)
Descripción general
El Mercedes-Benz Clase S 500 4Matic de 2003 es la encarnación del lujo y la ingeniería alemana de principios de los 2000. Con un precio de 98.500 €, este sedán de alta gama no era solo un medio de transporte, sino una declaración de intenciones. Su motor V8 de 4966 cc y 306 CV, combinado con la tracción integral 4Matic, prometía una experiencia de conducción sublime y segura, marcando un estándar en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del S 500 4Matic, la sensación es de poderío y serenidad. Los 306 CV se entregan con una suavidad asombrosa, catapultando el coche de 0 a 100 km/h en solo 6.5 segundos, una cifra impresionante para un vehículo de casi dos toneladas. La suspensión, probablemente neumática, filtra las imperfecciones del asfalto con maestría, ofreciendo un confort de marcha inigualable. La tracción 4Matic proporciona una adherencia excepcional, transmitiendo una seguridad y aplomo que invitan a devorar kilómetros sin fatiga. Es un coche para disfrutar del viaje, no solo del destino.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz Clase S de 2003 es un clásico atemporal. Sus líneas elegantes y fluidas, con una longitud de más de 5 metros, proyectan una imagen de sofisticación y prestigio. La parrilla frontal prominente y los faros distintivos le otorgan una presencia imponente. Aunque han pasado los años, su estética sigue siendo atractiva, un testimonio de la visión de diseño de Mercedes-Benz que prioriza la elegancia sobre las modas pasajeras. El interior, con sus 5 plazas y 500 litros de maletero, es un santuario de lujo y espacio.
Tecnología y características
En 2003, el S 500 4Matic estaba a la vanguardia tecnológica. Su motor V8 de aluminio con inyección indirecta y 3 válvulas por cilindro era una obra de ingeniería. La transmisión automática de 5 velocidades gestionaba la potencia con una fluidez impecable. La tracción integral 4Matic era un diferenciador clave, ofreciendo un agarre superior en diversas condiciones. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción modernos, es de esperar que contara con los avances de seguridad y confort disponibles en la época, como control de estabilidad y climatizador multizona, que contribuían a una experiencia de conducción y viaje de primer nivel.
Competencia
En su época, el Mercedes-Benz S 500 4Matic se enfrentaba a titanes como el BMW Serie 7, el Audi A8 y el Lexus LS. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y la deportividad, pero el Clase S siempre se destacó por su equilibrio entre confort, prestigio y una ingeniería robusta. Su tracción integral le daba una ventaja en mercados con climas adversos, diferenciándolo de algunos de sus competidores de tracción trasera.
Conclusión
El Mercedes-Benz Clase S 500 4Matic de 2003 es más que un coche; es una experiencia. Representa la cúspide de la ingeniería y el lujo de su tiempo, ofreciendo un confort inigualable, un rendimiento potente y una seguridad ejemplar gracias a su tracción 4Matic. Su diseño atemporal y su avanzada tecnología lo convierten en un clásico moderno, un vehículo que sigue siendo deseable para aquellos que aprecian la calidad y la sofisticación sin compromisos. Es un coche que, a pesar de los años, mantiene su aura de grandeza y su capacidad para emocionar.