Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase S
Potencia
612CV
Par
1Nm
Consumo
14.8l/100
Emisiones
355g/km
0-100 km/h
4.4s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2270kg
Precio
236,500€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 puertas
560 L
90 L
450 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz S 65 AMG Largo · 612 CV (2006-2008)
Descripción general
El Mercedes-Benz S 65 AMG Largo de 2006 es una declaración de intenciones, un vehículo que combina el lujo supremo con una potencia desbordante. No es solo un coche, es una experiencia, una obra de ingeniería alemana diseñada para aquellos que buscan lo máximo en prestaciones y confort. Su presencia imponente y su motor V12 biturbo lo convierten en un referente en el segmento de las berlinas de lujo de altas prestaciones.
Experiencia de conducción
Conducir el S 65 AMG Largo es una experiencia que desafía la lógica. A pesar de su tamaño y peso, los 612 CV y 1000 Nm de par motor lo catapultan de 0 a 100 km/h en apenas 4.4 segundos, una cifra asombrosa para una berlina de lujo. La aceleración es brutal y constante, pegándote al asiento con una fuerza inusitada, mientras el sonido del V12, aunque refinado, te recuerda la bestia que llevas bajo el capó. La suspensión neumática y la dirección precisa, aunque con un tacto más enfocado al confort que a la deportividad extrema, permiten un control sorprendente. En curvas, se siente aplomado y seguro, transmitiendo una confianza que pocos vehículos de su tamaño pueden igualar. Es un coche que te envuelve en una burbuja de lujo y potencia, donde cada viaje se convierte en una ocasión especial.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz S 65 AMG Largo de 2006 es una fusión de elegancia clásica y agresividad sutil. Su carrocería alargada, con 5206 mm de longitud, irradia una presencia majestuosa. Los detalles AMG, como las llantas de 19 pulgadas, los paragolpes específicos y las salidas de escape dobles, le confieren un toque deportivo sin caer en la ostentación. El interior es un santuario de lujo, con materiales de la más alta calidad, como cuero, madera y aluminio, meticulosamente ensamblados. Los asientos, diseñados para ofrecer el máximo confort, son verdaderas butacas que te invitan a devorar kilómetros sin fatiga. Cada elemento está pensado para el disfrute de sus ocupantes, desde la iluminación ambiental hasta el sistema de infoentretenimiento, creando un ambiente sofisticado y acogedor.
Tecnología y características
En 2006, el S 65 AMG Largo era un escaparate tecnológico. Su motor V12 biturbo de 5.980 cc, con 612 CV y 1000 Nm de par, era una obra maestra de la ingeniería. La inyección indirecta, el turbo y el intercooler trabajaban en perfecta armonía para ofrecer un rendimiento excepcional. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque hoy pueda parecer limitada, gestionaba la potencia de forma suave y eficiente. Contaba con suspensión neumática adaptativa, frenos de disco ventilados de gran tamaño (390 mm delante y 365 mm detrás) para detener con seguridad esta mole de 2270 kg, y una dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción más avanzadas de hoy en día, su equipamiento de seguridad y confort era de primer nivel para su época, incluyendo numerosos airbags y sistemas de estabilidad.
Competencia
Los principales rivales del Mercedes-Benz S 65 AMG Largo en 2006 eran el BMW 760Li, el Audi A8 W12 y el Bentley Continental Flying Spur. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y la potencia, pero el S 65 AMG se destacaba por su combinación única de prestaciones brutales y un confort de marcha inigualable. Mientras que el BMW ofrecía una experiencia de conducción más dinámica y el Audi una tecnología más vanguardista, el Mercedes-Benz se posicionaba como la berlina de lujo definitiva para aquellos que buscaban la máxima expresión de opulencia y rendimiento sin compromisos.
Conclusión
El Mercedes-Benz S 65 AMG Largo de 2006 es un automóvil que trasciende la mera funcionalidad para convertirse en una experiencia. Es un testimonio de la ingeniería alemana en su máxima expresión, un vehículo que combina un lujo desmedido con una potencia que te dejará sin aliento. Aunque su consumo de combustible (14.8 l/100km combinado) y su precio (236.500 €) lo sitúan fuera del alcance de la mayoría, para aquellos afortunados que pudieron permitírselo, representaba la cúspide de la automoción de lujo. Es un coche que, incluso hoy, sigue impresionando por su presencia, su rendimiento y el nivel de confort que ofrece. Una verdadera joya automotriz que ha dejado una huella imborrable en la historia del automóvil.