Mercedes-Benz S 400 BlueHYBRID L · 299 CV (2010)

2009
Híbrido
RWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase S - Vista 1
Mercedes-Benz Clase S - Vista 2
Mercedes-Benz Clase S - Vista 3
Mercedes-Benz Clase S - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase S

Potencia

299CV

Par

160Nm

Consumo

8l/100

Emisiones

188g/km

0-100 km/h

7.2s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

2020kg

Precio

102,403

Resumen técnico

Combustible

Híbrido

Transmisión

Automático 7v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

560 L

Depósito

83 L

Potencia

15 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima299 CV / 15 kW
Par máximo160 Nm
Tipo de combustibleHíbrido
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito83 L
Maletero560 L

Análisis detallado del Mercedes-Benz S 400 BlueHYBRID L · 299 CV (2010)

Descripción general

El Mercedes-Benz Clase S 400 BlueHYBRID L de 2009 es una berlina de lujo que marcó un hito en la electrificación de la marca. Con su motor híbrido, ofrecía una combinación de potencia y eficiencia, posicionándose como una opción sofisticada para quienes buscaban lo mejor de ambos mundos en un vehículo de alta gama. Su diseño alargado y su equipamiento de primera clase lo convertían en un referente en su segmento.

Experiencia de conducción

Conducir el Clase S 400 BlueHYBRID L es una experiencia de puro refinamiento. La suavidad de su motor híbrido, la insonorización del habitáculo y la suspensión neumática se combinan para ofrecer un viaje excepcionalmente confortable. La aceleración es contundente, alcanzando los 100 km/h en 7.2 segundos, y la velocidad máxima de 250 km/h demuestra su capacidad. La dirección, asistida eléctricamente y sensible a la velocidad, proporciona una sensación de control y precisión, mientras que los frenos de disco ventilados aseguran una detención eficaz y segura. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una sensación de paz y poder.

Diseño y estética

El diseño del Mercedes-Benz Clase S Largo de 2009 es una declaración de elegancia atemporal. Sus líneas fluidas y su imponente presencia transmiten lujo y sofisticación. La versión larga acentúa aún más su majestuosidad, ofreciendo un espacio interior generoso que es sinónimo de confort. Los detalles cromados, las llantas de aleación y la distintiva parrilla frontal de Mercedes-Benz contribuyen a una estética que, incluso hoy, sigue siendo admirada. El interior es un santuario de materiales nobles y acabados impecables, donde cada elemento está pensado para el máximo agrado de sus ocupantes.

Tecnología y características

Este Clase S 400 BlueHYBRID L fue un pionero en su tiempo, incorporando una tecnología híbrida que combinaba un motor de gasolina V6 de 3.5 litros con un motor eléctrico. La batería de iones de litio, ubicada en la parte delantera, era una novedad para la época, contribuyendo a una mayor eficiencia y una reducción de emisiones. Contaba con un sistema Start/Stop para optimizar el consumo en ciudad y una transmisión automática de 7 velocidades que gestionaba la potencia de manera impecable. La dirección asistida eléctrica y los avanzados sistemas de suspensión y frenado completaban un paquete tecnológico de vanguardia.

Competencia

En su segmento, el Mercedes-Benz Clase S 400 BlueHYBRID L se enfrentaba a pesos pesados como el BMW Serie 7 Híbrido, el Audi A8 Hybrid y el Lexus LS 600h. Todos ellos competían por ofrecer la máxima expresión de lujo, confort y tecnología, con un enfoque creciente en la eficiencia y la sostenibilidad. El Clase S se distinguía por su equilibrio entre tradición y vanguardia, su inconfundible elegancia y su reputación de fiabilidad y prestigio.

Conclusión

El Mercedes-Benz Clase S 400 BlueHYBRID L de 2009 es un testimonio de la visión de futuro de la marca. Un coche que combinaba el lujo y el confort inherentes a la Clase S con una innovadora tecnología híbrida. Ofrecía una experiencia de conducción sublime, un diseño que perdura en el tiempo y un nivel de equipamiento que satisfacía las expectativas más exigentes. Fue un paso importante hacia la electrificación en el segmento de lujo, demostrando que la eficiencia no estaba reñida con el rendimiento y la opulencia.