Mercedes-Benz S 63 AMG largo · 525 CV (2009-2010)

2009
Gasolina
RWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase S - Vista 1
Mercedes-Benz Clase S - Vista 2
Mercedes-Benz Clase S - Vista 3
Mercedes-Benz Clase S - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase S

Potencia

525CV

Par

630Nm

Consumo

14.5l/100

Emisiones

347g/km

0-100 km/h

4.6s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

2115kg

Precio

159,950

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

560 L

Depósito

90 L

Potencia

386 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima525 CV / 386 kW
Par máximo630 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito90 L
Maletero560 L

Análisis detallado del Mercedes-Benz S 63 AMG largo · 525 CV (2009-2010)

Descripción general

El Mercedes-Benz Clase S 63 AMG largo de 2009 es una declaración de intenciones, un vehículo que fusiona el lujo supremo con una potencia desbordante. No es solo un coche, es una experiencia, una obra de ingeniería alemana que redefine lo que un sedán de representación puede ser. Su presencia impone respeto y su linaje AMG promete emociones fuertes.

Experiencia de conducción

Al volante de este Clase S, la sensación es de control absoluto y poder ilimitado. El motor V8 de 6.2 litros y 525 CV ruge con una sinfonía embriagadora al pisar el acelerador, catapultando esta berlina de lujo de 0 a 100 km/h en apenas 4.6 segundos. La suspensión, aunque firme para un AMG, sigue ofreciendo un confort excepcional, absorbiendo las imperfecciones del asfalto con una suavidad asombrosa. Cada curva se aborda con una precisión inesperada para un coche de su tamaño, y la dirección, sensible a la velocidad, transmite confianza. Es un coche que te envuelve, te aísla del mundo exterior y te permite disfrutar de cada kilómetro con una intensidad única, ya sea en un viaje relajado o en una escapada deportiva.

Diseño y estética

El diseño del Mercedes-Benz Clase S 63 AMG largo de 2009 es una combinación magistral de elegancia atemporal y agresividad deportiva. La carrocería alargada acentúa su porte majestuoso, mientras que los detalles AMG, como los paragolpes específicos, las llantas de 19 pulgadas y las salidas de escape dobles, insinúan el potencial que esconde bajo el capó. En el interior, la opulencia es palpable. Materiales de la más alta calidad, como cuero, madera y aluminio, se combinan con una ergonomía impecable y una atención al detalle que roza la perfección. Es un habitáculo diseñado para el máximo confort y disfrute, tanto para el conductor como para los pasajeros.

Tecnología y características

En 2009, el Clase S 63 AMG largo era un escaparate tecnológico. Incorporaba sistemas avanzados de seguridad y asistencia a la conducción que hoy consideramos comunes, pero que en su momento eran punteros. La transmisión automática de 7 velocidades gestiona la potencia del motor con una suavidad y rapidez impresionantes. La suspensión neumática adaptativa, los frenos de disco ventilados de alto rendimiento y la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad son solo algunos ejemplos de la ingeniería avanzada que define a este vehículo. Cada componente está diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una experiencia de conducción superior.

Competencia

Los principales rivales del Mercedes-Benz Clase S 63 AMG largo en su época eran el BMW Serie 7 de altas prestaciones, como el 760Li, y el Audi A8 W12. También se enfrentaba a modelos como el Porsche Panamera Turbo o el Maserati Quattroporte, aunque estos últimos con un enfoque ligeramente más deportivo. Todos ellos competían por ofrecer la máxima expresión de lujo, potencia y tecnología en el segmento de las berlinas de representación.

Conclusión

El Mercedes-Benz Clase S 63 AMG largo de 2009 es un automóvil que trasciende la mera funcionalidad para convertirse en una experiencia. Es la perfecta simbiosis entre el lujo más refinado y la potencia más brutal, un coche que te hace sentir especial en cada trayecto. Su diseño imponente, su interior suntuoso y su rendimiento excepcional lo convierten en un clásico moderno, un testimonio de la ingeniería automotriz en su máxima expresión. Es un coche para aquellos que no se conforman con menos de lo extraordinario.