Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase SL
Potencia
306CV
Par
460Nm
Consumo
12.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1845kg
Precio
111,000€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
2 / 2 puertas
317 L
80 L
225 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz SL 500 · 306 CV (2001-2006)
Descripción general
El Mercedes-Benz SL 500 de 2002 es un roadster de lujo que encarna la elegancia y el rendimiento. Con su motor V8 de 4966 cc y 306 CV, este vehículo ofrece una experiencia de conducción emocionante y sofisticada. Su precio de 111.000 € lo posiciona en el segmento premium, prometiendo exclusividad y un alto nivel de equipamiento.
Experiencia de conducción
Conducir el SL 500 es una experiencia sublime. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.3 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente) te pegan al asiento. El motor V8, con 460 Nm de par a 2700 rpm, entrega una potencia suave pero contundente, mientras que la transmisión automática de 5 velocidades garantiza cambios fluidos. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes proporciona un equilibrio perfecto entre confort y deportividad, absorbiendo las irregularidades del camino sin sacrificar la sensación de control. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una sonrisa, sintiendo el viento y el rugido del motor.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz SL 500 es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y su silueta baja y ancha le otorgan una presencia imponente. La capota rígida retráctil, una maravilla de la ingeniería, transforma el coche de un coupé a un roadster en cuestión de segundos, ofreciendo lo mejor de ambos mundos. Los detalles cromados y las llantas de 17 pulgadas (255/45 R17) complementan su estética lujosa. Con una longitud de 4535 mm y una anchura de 1827 mm, su tamaño es perfecto para destacar sin ser excesivo, y su diseño sigue siendo admirado hoy en día.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2002, el SL 500 incorporaba tecnología avanzada para su época. El motor V8 de aluminio con inyección indirecta y 3 válvulas por cilindro era un prodigio de ingeniería. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque hoy pueda parecer modesta, ofrecía una gran comodidad y eficiencia. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizaban una frenada potente y segura. Aunque no cuenta con las ayudas a la conducción modernas, su dirección de cremallera y la suspensión bien ajustada proporcionan una conexión pura con la carretera. El sistema de capota retráctil es una joya tecnológica que aún hoy impresiona.
Competencia
En su momento, el Mercedes-Benz SL 500 competía con otros grandes nombres del lujo y la deportividad. Rivales directos incluían el BMW Z8, el Porsche 911 Cabriolet (996) y el Jaguar XK. Cada uno ofrecía su propia interpretación del roadster de altas prestaciones, pero el SL 500 destacaba por su combinación única de lujo, confort y la robustez de la ingeniería Mercedes-Benz. Su capacidad de transformarse de coupé a descapotable le daba una versatilidad que pocos podían igualar.
Conclusión
El Mercedes-Benz SL 500 de 2002 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es un vehículo que combina a la perfección el lujo, el rendimiento y un diseño que resiste el paso del tiempo. Su motor V8 ofrece una experiencia de conducción emocionante y su capacidad de transformarse en un descapotable lo hace ideal para cualquier ocasión. Es un clásico moderno que sigue cautivando a quienes buscan exclusividad y la ingeniería de Mercedes-Benz. Un coche para disfrutar cada kilómetro, sintiendo la carretera y el poder bajo el pie derecho.