Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz SLC
Potencia
204CV
Par
500Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
6.6s
Vel. Máx.
245km/h
Peso
1605kg
Precio
49,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 9v
RWD
2 / 2 puertas
285 L
60 L
150 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz SLC 250 d 9G-TRONIC · 204 CV (2016-2018)
Descripción general
El Mercedes-Benz SLC 250 d 9G-TRONIC de 2016 es un roadster que combina la elegancia clásica de la marca con un motor diésel sorprendentemente potente y eficiente. Este modelo, que sucedió al SLK, mantiene la esencia de un descapotable biplaza diseñado para el disfrute al volante, pero con una propuesta mecánica que lo distingue en su segmento. Es una opción para quienes buscan un coche deportivo con un toque de distinción y un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Conducir el SLC 250 d es una experiencia que mezcla el placer de un descapotable con la robustez de un motor diésel. Sus 204 CV y 500 Nm de par motor, gestionados por una caja de cambios automática de 9 velocidades, ofrecen una aceleración contundente de 0 a 100 km/h en solo 6.6 segundos y una velocidad máxima de 245 km/h. La suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados delanteros, aseguran un comportamiento dinámico y seguro. La dirección asistida eléctrica proporciona una respuesta precisa, invitando a disfrutar de cada curva. El sonido del motor diésel, aunque no es el rugido de un gasolina, se integra bien en la experiencia de conducción, especialmente con el techo abierto, permitiendo sentir el viento y el asfalto de una manera muy directa.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz SLC 250 d es una evolución del SLK, manteniendo sus proporciones compactas y deportivas. Con una longitud de 4133 mm, una anchura de 1810 mm y una altura de 1301 mm, su silueta es atlética y elegante. Las líneas fluidas y la parrilla frontal distintiva de Mercedes-Benz le otorgan una presencia sofisticada. El techo retráctil, se integra perfectamente en la carrocería, transformando el coche de coupé a roadster en cuestión de segundos. El interior, aunque biplaza, está diseñado con materiales de alta calidad y una ergonomía pensada para el conductor, creando un ambiente lujoso y deportivo.
Tecnología y características
Este SLC 250 d incorpora una transmisión automática 9G-TRONIC de nueve velocidades, que optimiza el rendimiento y la eficiencia del motor diésel de 2.1 litros. La inyección directa por conducto común, el turbo de geometría variable y el intercooler contribuyen a la entrega de potencia y al bajo consumo. Además, cuenta con tecnología Stop/Start para mejorar la eficiencia en ciudad. Aunque no es un coche con las últimas innovaciones en conectividad de modelos más recientes, ofrece lo necesario para una experiencia de conducción placentera y segura, con un enfoque en la mecánica y el dinamismo.
Competencia
En su segmento, el Mercedes-Benz SLC 250 d compite con roadsters premium como el Audi TT Roadster y el BMW Z4. Si bien estos rivales suelen ofrecer motores de gasolina, el SLC 250 d se distingue por su motor diésel, que le otorga una ventaja en eficiencia y autonomía sin sacrificar un rendimiento deportivo. Su combinación de lujo, diseño y un motor diésel potente lo posiciona como una alternativa interesante para aquellos que buscan un descapotable con un enfoque más práctico en el consumo.
Conclusión
El Mercedes-Benz SLC 250 d 9G-TRONIC de 2016 es un roadster que sorprende por su equilibrio entre deportividad y eficiencia. Es un coche para disfrutar de la carretera, con un diseño atractivo y un interior cuidado. Su motor diésel ofrece un rendimiento más que suficiente para una conducción emocionante, mientras que su consumo contenido lo convierte en una opción sensata para el día a día o para viajes largos. Es una elección ideal para quienes buscan un descapotable premium con un toque diferente y una personalidad propia.