Mercedes-Benz SLK 300 · 231 CV (2010-2011)

2008
Gasolina
RWD
Manual 6v
Mercedes-Benz Clase SLK - Vista 1
Mercedes-Benz Clase SLK - Vista 2
Mercedes-Benz Clase SLK - Vista 3
Mercedes-Benz Clase SLK - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase SLK

Potencia

231CV

Par

300Nm

Consumo

9.5l/100

Emisiones

220g/km

0-100 km/h

6.3s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1455kg

Precio

49,953

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

RWD

Plazas

2 / 2 puertas

Maletero

300 L

Depósito

70 L

Potencia

170 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima231 CV / 170 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero300 L

Análisis detallado del Mercedes-Benz SLK 300 · 231 CV (2010-2011)

Descripción general

El Mercedes-Benz SLK 300 de 2008 es un roadster que encarna la esencia del lujo y la deportividad. Con su motor de seis cilindros y 231 CV, este descapotable promete una experiencia de conducción emocionante y sofisticada, ideal para quienes buscan disfrutar de la carretera con estilo y prestaciones. Su diseño atemporal y la calidad inherente a la marca lo convierten en una opción atractiva para los amantes de los coches deportivos compactos.

Experiencia de conducción

Al volante del SLK 300, la emoción está garantizada. El motor de 3.0 litros responde con una suavidad y contundencia que invita a exprimir cada marcha. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos es un claro indicativo de su carácter deportivo, mientras que la velocidad máxima de 250 km/h subraya su capacidad en carretera. La dirección precisa y la suspensión bien ajustada ofrecen un equilibrio perfecto entre confort y agilidad, permitiendo disfrutar tanto de un paseo relajado como de una conducción más dinámica. El sonido del motor V6 es una melodía para los oídos, especialmente con el techo retráctil abierto, conectando al conductor con el entorno de una manera única.

Diseño y estética

El diseño del Mercedes-Benz SLK 300 es una declaración de intenciones. Sus líneas elegantes y deportivas, con un frontal distintivo y una silueta compacta, le otorgan una presencia inconfundible. El techo duro retráctil, una de sus señas de identidad, se integra a la perfección, transformando el coupé en un roadster en cuestión de segundos. El interior, fiel al estilo de Mercedes-Benz, combina lujo y funcionalidad, con materiales de alta calidad y una ergonomía pensada para el conductor. Cada detalle, desde los asientos hasta el salpicadero, irradia una sensación de artesanía y buen gusto.

Tecnología y características

Aunque el SLK 300 es un modelo de 2008, incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor V6 de 2996 cc, con inyección indirecta y admisión variable, optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades ofrece un control total sobre la potencia, mientras que la tracción trasera garantiza una experiencia de conducción purista. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, además de sistemas de estabilidad y tracción que contribuyen a una conducción segura y controlada. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes asegura un comportamiento dinámico y confortable.

Competencia

En el segmento de los roadsters premium, el Mercedes-Benz SLK 300 se enfrentaba a competidores de la talla del BMW Z4, el Audi TT Roadster y el Porsche Boxster. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad y el lujo, pero el SLK destacaba por su equilibrio entre confort, prestaciones y la elegancia característica de Mercedes-Benz. Su techo duro retráctil era un punto a favor frente a algunos de sus rivales con techo de lona, ofreciendo mayor versatilidad y seguridad.

Conclusión

El Mercedes-Benz SLK 300 de 2008 es un coche que sigue cautivando por su combinación de diseño atemporal, prestaciones emocionantes y la calidad inherente a la marca. Es un roadster que invita a disfrutar de cada viaje, ya sea por su potente motor, su ágil comportamiento o la sensación de libertad que ofrece al descapotarlo. Un clásico moderno que aún hoy ofrece una experiencia de conducción gratificante y exclusiva.