Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY Aut. · 204 CV (2011-2012)

2011
Gasóleo
RWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase SLK - Vista 1
Mercedes-Benz Clase SLK - Vista 2
Mercedes-Benz Clase SLK - Vista 3
Mercedes-Benz Clase SLK - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase SLK

Potencia

204CV

Par

500Nm

Consumo

4.9l/100

Emisiones

128g/km

0-100 km/h

6.7s

Vel. Máx.

243km/h

Peso

1590kg

Precio

47,760

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 7v

Tracción

RWD

Plazas

2 / 2 puertas

Maletero

335 L

Depósito

60 L

Potencia

150 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima204 CV / 150 kW
Par máximo500 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero335 L

Análisis detallado del Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY Aut. · 204 CV (2011-2012)

Descripción general

El Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY Aut. de 2011 es una propuesta audaz que combina la elegancia de un roadster con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, con su distintivo diseño y la promesa de un consumo contenido, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan disfrutar de la conducción a cielo abierto sin renunciar a la practicidad en el día a día. Es un coche que, a primera vista, desafía las convenciones, ofreciendo una experiencia única en su segmento.

Experiencia de conducción

Al volante del SLK 250 CDI, la experiencia es sorprendentemente gratificante. El motor diésel de 204 CV entrega un par motor de 500 Nm desde las 1600 rpm, lo que se traduce en una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.7 segundos. La transmisión automática de 7 velocidades gestiona la potencia con suavidad y precisión, permitiendo una conducción relajada o más deportiva según el deseo del conductor. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, ofrece un equilibrio notable entre confort y agilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la sensación de control. La dirección, aunque hidráulica y sin asistencia variable, proporciona una conexión directa con la carretera, invitando a disfrutar de cada curva. La velocidad máxima de 243 km/h es un testimonio de su capacidad, pero es en la carretera abierta donde este SLK realmente brilla, ofreciendo una sensación de libertad y dinamismo que pocos diésel pueden igualar. El sonido del motor, aunque diésel, está bien aislado y no interfiere con la experiencia de descapotable.

Diseño y estética

El diseño del Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY Aut. es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y su silueta compacta evocan la deportividad clásica de un roadster, mientras que los detalles distintivos de Mercedes-Benz le otorgan una elegancia atemporal. El frontal, con la parrilla prominente y los faros afilados, le confiere una mirada decidida. La capota rígida retráctil, un sello distintivo del SLK, se integra a la perfección en la carrocería, transformando el coche de coupé a descapotable en cuestión de segundos. Las llantas de 17 pulgadas, con neumáticos de diferente medida en el eje delantero y trasero (225/45 R17 y 245/40 R17 respectivamente), acentúan su postura deportiva. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados es la esperada en un Mercedes-Benz, con un diseño funcional y ergonómico que pone al conductor en el centro de la experiencia. A pesar de ser un biplaza, el maletero ofrece una capacidad de 335 litros, sorprendentemente generosa para un coche de estas características.

Tecnología y características

Este SLK incorpora tecnología avanzada para su época, destacando por su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, que optimiza la eficiencia y el rendimiento. La función Stop/Start contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones en entornos urbanos. La transmisión automática de 7 velocidades con convertidor de par es un ejemplo de la sofisticación mecánica de Mercedes-Benz, ofreciendo cambios suaves y rápidos. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos en el trasero, garantizando una frenada eficaz. Aunque no se especifican sistemas de asistencia a la conducción de última generación, la ingeniería de Mercedes-Benz asegura un alto nivel de seguridad pasiva y activa. La dirección de cremallera con asistencia hidráulica, aunque no es la más moderna, proporciona una sensación de control y retroalimentación que muchos puristas aprecian.

Competencia

En el mercado de los roadsters premium, el Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY Aut. se enfrenta a competidores como el BMW Z4 y el Audi TT Roadster. Si bien estos rivales ofrecen motores de gasolina potentes y una experiencia de conducción emocionante, el SLK se distingue por su motor diésel, que le otorga una ventaja en términos de eficiencia y autonomía. El Z4, con su tracción trasera y motores de seis cilindros, puede ofrecer una experiencia más purista para algunos, mientras que el TT Roadster, con su tracción quattro y un diseño más vanguardista, atrae a otro tipo de público. Sin embargo, el SLK, con su combinación de elegancia, confort y la sorprendente eficiencia de su motor diésel, se posiciona como una alternativa única y muy atractiva en este segmento tan competido.

Conclusión

El Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY Aut. de 2011 es un coche que desafía las expectativas. Combina la pasión de un roadster con la sensatez de un motor diésel, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y eficiente a la vez. Su diseño atemporal, su interior lujoso y su rendimiento sorprendente lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un descapotable premium para disfrutar tanto en viajes largos como en el día a día. Es un coche que invita a ser conducido, a sentir el viento y a disfrutar de cada kilómetro, sin preocuparse excesivamente por el consumo. Una propuesta valiente y exitosa por parte de Mercedes-Benz.