Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz GLC Coupé
Potencia
204CV
Par
500Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
161g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1875kg
Precio
58,280€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 9v
AWD
5 / 5 puertas
500 L
66 L
150 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC Coupé · 204 CV (2018-2019)
Descripción general
El Mercedes-Benz GLC Coupé 250 d 4MATIC de 2017 es una propuesta audaz que fusiona la elegancia de un coupé con la robustez de un SUV. Este modelo, con su motor diésel de 204 CV y tracción integral, se posiciona como una opción distintiva para quienes buscan un vehículo con carácter y prestaciones equilibradas, sin renunciar al lujo y la sofisticación que caracterizan a la marca de la estrella. Su diseño, que rompe con las líneas tradicionales, lo convierte en un punto de atención en cualquier carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del GLC Coupé 250 d, la sensación es de control y aplomo. El motor diésel de 2.1 litros, con sus 204 CV y un par motor de 500 Nm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, permitiendo aceleraciones suaves pero firmes. La caja de cambios automática de 9 velocidades trabaja con una fluidez admirable, optimizando el consumo y la entrega de potencia. La tracción 4MATIC proporciona una seguridad extra en diversas condiciones de adherencia, mientras que la dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una precisión que invita a disfrutar de cada curva. A pesar de su tamaño, se siente ágil y bien plantado, transmitiendo confianza al conductor.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, uno de los pilares del GLC Coupé. Su silueta coupé, con una línea de techo descendente que culmina en una zaga atlética, lo diferencia claramente de su hermano GLC SUV. Las proporciones son musculosas y dinámicas, con pasos de rueda prominentes y una parrilla frontal que irradia autoridad. Los detalles cromados y las llantas de 18 pulgadas (con neumáticos 235/60 R18) realzan su imagen premium. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados es excepcional, con un diseño que combina la funcionalidad con la estética, creando un ambiente lujoso y acogedor. La habitabilidad es buena para cuatro ocupantes, aunque la caída del techo puede restar algo de espacio para la cabeza en las plazas traseras.
Tecnología y características
Mercedes-Benz equipa el GLC Coupé con una dotación tecnológica avanzada para su época. El sistema de infoentretenimiento, aunque no es el más moderno de la marca, ofrece una interfaz intuitiva y conectividad esencial. La seguridad activa y pasiva es una prioridad, con asistentes a la conducción que contribuyen a una experiencia más relajada y segura. La suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados, aseguran un comportamiento dinámico y una capacidad de frenado eficaz. La tracción integral 4MATIC es un sistema probado que garantiza una excelente motricidad en diferentes superficies.
Competencia
En el segmento de los SUV coupé premium, el Mercedes-Benz GLC Coupé 250 d 4MATIC se enfrenta a competidores de peso como el BMW X4 y el Audi Q5 Sportback. El BMW X4 ofrece una experiencia de conducción más deportiva, mientras que el Audi Q5 Sportback destaca por su refinamiento y tecnología interior. El GLC Coupé se posiciona como una alternativa que equilibra el lujo, el confort y un diseño distintivo, atrayendo a aquellos que buscan una estética más expresiva sin sacrificar la versatilidad de un SUV.
Conclusión
El Mercedes-Benz GLC Coupé 250 d 4MATIC de 2017 es un vehículo que no pasa desapercibido. Su combinación de diseño atrevido, un motor diésel potente y eficiente, y un interior lujoso y bien equipado lo convierten en una opción muy atractiva dentro de su categoría. Es un coche para quienes valoran la exclusividad, el confort en viajes largos y la seguridad que ofrece la tracción integral, todo ello envuelto en la inconfundible aura de Mercedes-Benz. Un compañero de viaje que promete emociones y distinción en cada kilómetro.