Especificaciones y análisis del MG TF
Potencia
136CV
Par
165Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1105kg
Precio
24,604€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 puertas
210 L
50 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del MG TF 135 · 136 CV (2002-2006)
Descripción general
El MG TF 135, un roadster que evoca la esencia de la conducción pura, se presentó en 2002 como una evolución del MGF. Con un diseño que rinde homenaje a la tradición británica de deportivos descapotables, este modelo buscaba ofrecer una experiencia de conducción emocionante y accesible. Su motor de gasolina de 1.8 litros y 136 CV, combinado con una transmisión manual de 5 velocidades y tracción trasera, prometía agilidad y diversión al volante. A pesar de su precio competitivo de 24.604 euros en su lanzamiento, el MG TF 135 se enfrentó a un mercado exigente, pero logró capturar el corazón de aquellos que valoraban la conexión directa entre el conductor y la carretera.
Experiencia de conducción
Conducir el MG TF 135 es una experiencia visceral. La posición de asiento baja, el viento en el cabello y el sonido del motor de 136 CV trabajando justo detrás de ti, crean una atmósfera de pura emoción. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 8.8 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h, aunque no son cifras de superdeportivo, son más que suficientes para sentir la adrenalina. La dirección es directa y comunicativa, permitiendo sentir cada curva y cada imperfección del asfalto. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, ofrece un equilibrio entre deportividad y confort, aunque en carreteras muy bacheadas puede resultar algo firme. Es un coche que te invita a conducir, a disfrutar de cada trayecto, a sentir la carretera y a conectar con la máquina de una manera que pocos coches modernos pueden igualar. La ausencia de ayudas electrónicas excesivas significa que el control está en tus manos, lo que lo convierte en un coche gratificante para los entusiastas de la conducción.
Diseño y estética
El diseño del MG TF 135 es un claro homenaje a los roadsters clásicos británicos, pero con un toque de modernidad. Sus líneas fluidas y compactas, con una longitud de 3943 mm y una anchura de 1628 mm, le otorgan una presencia deportiva y elegante. La capota de lona, fácil de plegar, transforma el coche en un instante, invitando a disfrutar del aire libre. Los faros delanteros, con su forma distintiva, y la parrilla frontal, con el emblema de MG, le confieren una personalidad inconfundible. En el interior, el diseño es funcional y centrado en el conductor, con un salpicadero sencillo pero efectivo y asientos deportivos que ofrecen un buen soporte lateral. A pesar de su tamaño compacto, el maletero de 210 litros es sorprendentemente útil para un coche de estas características. Es un diseño atemporal que sigue atrayendo miradas y que encapsula la esencia de un deportivo descapotable.
Tecnología y características
En el MG TF 135, la tecnología se centra en la mecánica y la experiencia de conducción. Su motor de 1.8 litros, con 4 cilindros y 16 válvulas, utiliza inyección indirecta y un bloque y culata de aluminio, lo que contribuye a su ligereza y agilidad. La relación de compresión de 10.5 y la potencia máxima a 6750 rpm demuestran su carácter deportivo. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y permite un control total sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 240 mm en la parte delantera y discos de 240 mm en la trasera, proporcionando una frenada efectiva. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con barras estabilizadoras, asegura un comportamiento dinámico y predecible. Aunque carece de las sofisticadas ayudas electrónicas de los coches modernos, su tecnología se enfoca en la pureza de la conducción, ofreciendo una conexión mecánica y directa con la carretera.
Competencia
El MG TF 135 se enfrentó a una competencia formidable en el segmento de los roadsters compactos. Sus principales rivales incluían al Mazda MX-5, un referente en cuanto a fiabilidad y diversión al volante, y al Toyota MR2, otro deportivo de motor central que ofrecía una experiencia de conducción similar. También competía con modelos como el Fiat Barchetta y el BMW Z3, cada uno con sus propias fortalezas en diseño, rendimiento y prestigio. El MG TF 135 se diferenciaba por su carácter británico, su diseño distintivo y una relación calidad-precio atractiva, buscando atraer a aquellos que buscaban una alternativa con un toque más clásico y una experiencia de conducción más pura y menos filtrada.
Conclusión
El MG TF 135 es un roadster que, a pesar de sus años, sigue siendo una opción fascinante para los amantes de la conducción. Ofrece una experiencia auténtica, con un diseño que evoca la nostalgia de los deportivos clásicos y un comportamiento dinámico que invita a disfrutar de cada curva. Su motor de 136 CV, combinado con una transmisión manual y tracción trasera, proporciona la dosis justa de emoción sin ser abrumador. Es un coche que te hace sentir parte de la carretera, que te conecta con la esencia de la conducción. Aunque su fiabilidad puede ser un punto a considerar, el placer que ofrece al volante compensa con creces cualquier posible inconveniente. Es un coche para aquellos que buscan algo más que un simple medio de transporte, para quienes valoran la pasión y la emoción de conducir un verdadero deportivo descapotable.