Especificaciones y análisis del MG TF
Potencia
160CV
Par
174Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1115kg
Precio
28,836€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 puertas
210 L
50 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del MG TF 160 · 160 CV (2002-2006)
Descripción general
El MG TF 160, un roadster que evoca la esencia británica de la conducción a cielo abierto, se presentó en 2002 como una evolución del MGF. Con su motor central y tracción trasera, prometía una experiencia de conducción pura y emocionante, manteniendo un equilibrio entre deportividad y accesibilidad. Su diseño atemporal y su espíritu juguetón lo convirtieron en un coche deseado por aquellos que buscaban sensaciones al volante sin grandes pretensiones.
Experiencia de conducción
Conducir el MG TF 160 es una experiencia visceral. El motor de 1.8 litros y 160 CV, situado justo detrás de los asientos, emite un sonido embriagador que se filtra directamente al habitáculo, especialmente con la capota bajada. La dirección es directa y comunicativa, transmitiendo cada imperfección del asfalto, mientras que la suspensión, aunque firme, ofrece un agarre excepcional. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h son cifras respetables que invitan a disfrutar de cada curva. Es un coche que te hace sentir parte de la carretera, un verdadero juguete para los amantes de la conducción.
Diseño y estética
El diseño del MG TF 160 es un homenaje a los roadsters clásicos británicos, pero con un toque moderno. Sus líneas fluidas y compactas, junto con los faros delanteros distintivos y la parrilla baja, le otorgan una presencia deportiva y elegante. La capota de lona, fácil de plegar, transforma el coche en un instante, invitando a disfrutar del sol y el viento. El interior, aunque sencillo, está enfocado en el conductor, con una instrumentación clara y unos asientos que ofrecen buen soporte lateral. Es un diseño que no busca la extravagancia, sino la funcionalidad y la belleza atemporal.
Tecnología y características
A pesar de su enfoque en la simplicidad y la experiencia de conducción, el MG TF 160 incorporaba tecnología adecuada para su época. Su motor de 1.8 litros y 160 CV con inyección indirecta y culata de aluminio ofrecía un rendimiento notable. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, garantizaba un comportamiento dinámico y predecible. Los frenos de disco ventilados delanteros de 304 mm y los traseros de 240 mm proporcionaban una frenada eficaz. Aunque carecía de las ayudas electrónicas modernas, su tecnología estaba orientada a maximizar el placer de conducir.
Competencia
En su segmento, el MG TF 160 se enfrentaba a rivales de la talla del Mazda MX-5, el Toyota MR2 y el BMW Z3. Frente a ellos, el TF ofrecía una propuesta más purista y un carácter distintivo, con su motor central que le otorgaba un equilibrio de pesos excepcional. Si bien el MX-5 era conocido por su fiabilidad y el Z3 por su imagen premium, el TF se destacaba por su relación calidad-precio y su capacidad para ofrecer sensaciones de conducción de un deportivo de mayor categoría.
Conclusión
El MG TF 160 es un roadster que encarna la pasión por la conducción. Su diseño atractivo, su motor enérgico y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción fantástica para aquellos que buscan un coche divertido y emocionante. Aunque su fiabilidad puede ser un punto a considerar, las sensaciones que ofrece al volante compensan con creces cualquier posible inconveniente. Es un coche que te invita a salir a la carretera, a sentir el viento en la cara y a disfrutar de cada kilómetro. Un clásico moderno que sigue robando miradas y corazones.