Especificaciones y análisis del MG ZR
Potencia
160CV
Par
174Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1145kg
Precio
19,284€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
304 L
50 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del MG ZR 3p 160 · 160 CV (2004-2006)
Descripción general
El MG ZR 3p 160 de 2005 es un compacto deportivo que, a pesar de su origen británico, buscaba ofrecer una alternativa emocionante y asequible en el segmento de los 'hot hatch'. Con una estética agresiva y un motor potente para su tamaño, se posicionaba como un coche para aquellos que buscaban sensaciones al volante sin un desembolso excesivo. Su propuesta era clara: diversión y deportividad en un paquete compacto.
Experiencia de conducción
Al volante, el MG ZR 3p 160 es un coche que transmite. Su motor de 160 CV, combinado con un peso contenido de 1145 kg, le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, está configurada para ofrecer un comportamiento dinámico y ágil, aunque esto puede repercutir en un confort algo más firme. La dirección, de cremallera, proporciona una buena conexión con la carretera, invitando a disfrutar de cada curva. Es un coche que pide ser conducido con entusiasmo, ofreciendo una experiencia de conducción directa y gratificante para los amantes de la deportividad.
Diseño y estética
El diseño del MG ZR 3p 160 es inconfundiblemente deportivo y juvenil. Sus líneas afiladas, el alerón trasero prominente y las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/45 R17 le otorgan una presencia musculosa y dinámica. La carrocería de 3 puertas acentúa su carácter coupé, mientras que los detalles específicos de la versión 160, como las tomas de aire y los faldones, refuerzan su imagen de 'hot hatch'. Es un diseño que no pasa desapercibido y que, incluso hoy, mantiene un cierto atractivo para quienes aprecian la estética deportiva de principios de los 2000.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el MG ZR 3p 160 de 2005 se mantiene fiel a la filosofía de la época, priorizando la mecánica y las sensaciones de conducción sobre la electrónica avanzada. Su motor de gasolina de 1.8 litros y 160 CV, con inyección indirecta y culata de aluminio, es el corazón de su rendimiento. La transmisión manual de 5 velocidades es robusta y directa, permitiendo al conductor exprimir al máximo el potencial del motor. En cuanto a la seguridad y el confort, cuenta con lo esencial para su segmento y año, sin grandes alardes tecnológicos, pero con lo necesario para una conducción segura y placentera.
Competencia
En su momento, el MG ZR 3p 160 se enfrentaba a rivales de la talla del Renault Clio Sport, el Peugeot 206 GTi o el Ford Fiesta ST. Todos ellos ofrecían propuestas similares de compactos deportivos, cada uno con su propio carácter. El MG ZR destacaba por su relación potencia-precio y por un comportamiento dinámico que, aunque no siempre era el más refinado, sí resultaba muy divertido y pasional. Competía en un segmento donde la emoción al volante era el principal argumento de venta.
Conclusión
El MG ZR 3p 160 es un coche que evoca una época donde la deportividad era más visceral y menos filtrada por la electrónica. Es un vehículo para aquellos que buscan un compacto con carácter, capaz de arrancar una sonrisa en cada trayecto. Su diseño atrevido y su motor enérgico lo convierten en una opción interesante para los entusiastas de los 'hot hatch' clásicos. Aunque su fiabilidad puede ser un punto a considerar, la experiencia de conducción que ofrece es innegablemente gratificante y llena de emoción.