Especificaciones y análisis del MG ZR
Potencia
103CV
Par
123Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1135kg
Precio
14,890€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
304 L
50 L
76 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del MG ZR 1.4 + 5p · 103 CV (2002-2004)
Descripción general
El MG ZR 5p 1.4 Gasolina de 2002 es un compacto que buscaba inyectar una dosis de deportividad y emoción en el segmento. Con su motor de 103 CV y un diseño distintivo, prometía una experiencia de conducción más allá de lo convencional para la época. Era un coche que no pasaba desapercibido y que apelaba a un público joven o a aquellos que buscaban un toque de picante en su día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del MG ZR, la sensación predominante es la de agilidad. Su motor de 1.4 litros, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso y permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos, lo cual era respetable para su categoría. La dirección es directa y la suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, está ajustada para ofrecer un comportamiento dinámico y divertido, aunque esto pueda comprometer ligeramente el confort en carreteras irregulares. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros proporcionan una buena capacidad de detención. Es un coche que invita a disfrutar de las curvas y a sentir la carretera.
Diseño y estética
El diseño del MG ZR es inconfundiblemente deportivo y juvenil. Sus líneas afiladas, los paragolpes prominentes y las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/50 R16 le otorgan una presencia robusta y atlética. La carrocería de 5 puertas combina la practicidad con una estética agresiva, destacando su personalidad única en el segmento de los compactos. Es un coche que, incluso hoy, mantiene un cierto encanto retro-deportivo.
Tecnología y características
En el MG ZR de 2002, la tecnología se centraba en lo esencial para la conducción. Su motor de gasolina de 1.4 litros con inyección indirecta y 16 válvulas por cilindro, fabricado en aluminio, era una muestra de ingeniería sólida para la época. La transmisión manual de 5 velocidades ofrecía un control directo sobre la potencia. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los coches modernos, su tecnología estaba orientada a maximizar la experiencia de conducción y la fiabilidad mecánica. La dirección de cremallera contribuía a una sensación de control muy pura.
Competencia
En su momento, el MG ZR competía con modelos como el Ford Fiesta ST, el Peugeot 206 GTi o el Renault Clio Sport. Estos rivales ofrecían propuestas similares de compactos deportivos, cada uno con sus propias virtudes en términos de potencia, manejo y equipamiento. El MG ZR se diferenciaba por su estética británica distintiva y su enfoque en una experiencia de conducción más visceral y menos filtrada.
Conclusión
El MG ZR 5p 1.4 Gasolina de 2002 es un coche con carácter. No es el más potente ni el más lujoso, pero ofrece una experiencia de conducción divertida y un diseño que aún hoy atrae miradas. Es un vehículo para aquellos que valoran la agilidad y la conexión con la carretera por encima de la comodidad extrema o la última tecnología. Un clásico moderno que sigue ofreciendo emociones a quien se atreve a conducirlo.